- 吕瑞;
结合滑模施工在附属工程方面应用,对附属工程滑模施工中常见缺陷进行了研究,分析了缺陷出现的原因,在此基础上总结出了适宜的滑模施工工艺参数,以强度、顺直度和外观等指标为标准,通过实体工程验证了工艺参数的可行性,为国内附属工程滑模摊铺技术指南编制及相关实体工程应用提供参考。
2018年05期 v.41;No.291 1-2+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王晓东;崔卫民;
某高速公路位于青海省东南部,沿线存在连续分布的深厚湿陷性黄土地层,需要进行路堤及构造物的地基处理以消除其湿陷性。根据当地工程地质条件和具体情况,对深度5~15 m的湿陷性黄土地基采用挤密桩处理。针对当地缺乏石灰、碎石而多砂砾的特点,决定采用砂砾挤密桩处理黄土地基。结合具体工程实例对砂砾挤密桩的地基处理方案进行了论述,为今后类似湿陷性黄土地基的处理提供参考。
2018年05期 v.41;No.291 3-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 孙丽;
近几年,随着社会经济的发展,高速公路交通量迅速发展,各出入口拥堵问题日益突出。尤其主线收费站,逐渐成为高速公路的瓶颈路段。以G5512晋新高速豫晋省界收费站为研究对象,总结及分析了收费站改扩建过程中关于交通量预测、ETC交通量比例、收费站规模预测思路及卡门数计算等关键问题,希望能提供一些参考。
2018年05期 v.41;No.291 6-7+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 赵华祥;岳辉;
云南省属于高寒山区,地形地质条件复杂,高速公路往往面临选线困难及工程造价较高等客观难题,造成服务区选址更为苛刻。鉴于目前针对云南山区高速公路服务区变速车道设置等问题研究相对较少的现状,依托多年工程实践经验,对比分析了山区高速公路服务区"贯通两匝道"与"连接场地四匝道"变速车道设置的优缺点。研究结果表明:满足行车安全及效率是山区高速公路服务区修建变速车道基本要求;"贯通两匝道"与"连接场地四匝道"变速车道形式各有优缺点,在场地条件适宜、用地范围确定、主线平纵指标高时建议选择"贯通两匝道"形式,其它条件下可选择"连接场地四匝道"形式。
2018年05期 v.41;No.291 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郭桂爽;洪盛祥;
木质素纤维是SMA混合料中应用最为广泛的稳定剂,通过室内析漏试验、混合料路用性能试验及试验段实施,评价了絮状、颗粒状木质素纤维对SMA沥青混合料稳定性及施工和易性的影响。试验及工程实践表明,在最佳掺量条件下,两种纤维均可使SMA混合料达到稳定状态,混合料性能指标相当,但颗粒状纤维掺量对混合料稳定性及施工和易性的影响更为敏感。
2018年05期 v.41;No.291 10-11+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 黄锦秋;宁垠;
为做好沿河浸水路堤的设计,提升浸水路堤的病害治理能力,以湖北省大冶市某二级路公路浸水路堤设计方案为实例,通过系统分析浸水路堤特点、类型、病害防治、方案比选等,详细阐述了计算河道流量、路面暴雨径流量、设计水位以及推算浸水路堤高度的具体过程和设计方法,为沿河浸水路基设计提供了理论依据和经验参考。
2018年05期 v.41;No.291 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 朱保锋;
具有良好降噪、排水功能的Novachip沥青混合料超薄磨耗层,是一种应用较为广泛的改性沥青混凝土面层。基于相关理论研究,针对施工中出现的问题,对沥青混合料进行了高温稳定性以及谢伦堡析漏等实验,确定了施工路段最佳的沥青用量,最后通过对其路面性能的研究,验证了Novachip混合料的可行性,为今后沥青混合料超薄磨耗层的设计施工提供数据支持。
2018年05期 v.41;No.291 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 晏世海;
城市道路建设中路基结构是比较重要的部分,路基结构的施工技术与质量控制都是关键工作,直接关系到城市道路的建设水平。我国交通系统的快速发展中,城市道路占有很大的比重,规范好路基结构的施工,目的是强化城市道路的通行。主要以城市道路路基工程为研究对象,探讨路基施工中的技术以及质量控制的措施。
2018年05期 v.41;No.291 17+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：2 ] - 冯俊淋;
针对高速公路路基冲击碾压,在简单介绍冲击碾压技术特点和作用的基础上,对其在高速公路路基施工中的具体应用进行深入分析,以此为充分发挥冲击碾压技术效用提供可靠依据。
2018年05期 v.41;No.291 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 李洪丙;
对沥青路面冷再生技术进行了介绍,对乳化沥青再生混合料再生机理进行了阐述,对厂拌冷再生技术施工与质量控制进行了分析。
2018年05期 v.41;No.291 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 唐培丁;
以某高速公路工程项目实例为依托,对山区高速公路项目中测控技术的应用进行论述。期望能够为同类工程提供借鉴参考。
2018年05期 v.41;No.291 22+24页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 甘煜;
随着我国社会经济的迅猛进步及突飞猛进的发展,我国各个建筑行业在发展的过程中也都产生了翻天覆地的变化。而在路桥工程建设当中,在总量方面也呈现出不断升高的一种发展趋势。做好了路基路面施工方面的工作,有利于在一定程度上保障人们的生命财产安全,有着极大的促进作用,是需要加以特别关注的一个重要性问题。因此为了做好这方面的研究工作,主要对路桥工程建设中路基路面施工存在的问题,以及主要的技术要点进行了分析,从而通过这种方式,推动我国路桥工程路基路面施工技术水平的进一步提升。
2018年05期 v.41;No.291 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 阳应荣;
伴随着我国社会经济的迅速发展,公路建设已经成为社会经济的重要支撑。水泥稳定碎石基层已经成为公路建设中的重要施工方式,这主要是源于其自身的优势,比如稳定性、耐用性、科学性。将主要结合我多年的工作经验,从水泥稳定碎石基层裂缝出现的原因分析入手,进而对水泥稳定碎石基层裂缝出现的预防方式进行探究,最后就如何实现水泥稳定碎石基层裂缝的有效治理展开全面探究。
2018年05期 v.41;No.291 25+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 吴大建;
随着近些年交通运输的不断发展,对高速路、城市道路等各种路段的要求也越来越高,原先所建设的一些道路已经不符合要求,要在原来的基础上进行改造扩宽。这个过程中往往会出现公路出现裂缝、新旧路堤交接处处理不好等问题。接下来文章将从新旧路堤的路基沉降及路基差异沉降处理办法进行讨论。
2018年05期 v.41;No.291 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郑晓旭;
不同地区在经济发展中,需要通过道路交通的联系,促进经济的合作与联系,因而在公路工程项目的施工建设过程中,需要不断提高道路施工技术和施工水平,保证项目建设的质量,提升公路项目应用的实际效益,尤其对于沥青路面公路工程项目的施工技术内容和基本施工要求等需要展开专业化的分析。
2018年05期 v.41;No.291 28+30页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 刘贵平;
针对高等级公路边坡容易遭受破坏现象。首先,对影响高等级公路边坡稳定性的因素进行了详细阐述;其次,介绍了边坡综合设计原则;最终,对高等级公路边坡综合防护治理措施进行分析,目的在于提高高等级公路边坡稳定性,从而为人们提供一个良好的交通环境。
2018年05期 v.41;No.291 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 武新炜;
结合公路沥青路面施工工程实际情况,在简单介绍工程路面结构的基础上,从施工准备工作入手,对沥青路面施工方法及控制进行了深入分析,内容包括混合料配制、运输、摊铺、碾压、施工缝处理和交通开放。
2018年05期 v.41;No.291 31-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 代鹏;
针对在高速公路工程中常用的沥青路面,结合某高速公路工程实际情况,在明确沥青路面施工材料要求的基础上,对沥青路面施工关键技术及其应用进行深入分析,包括施工准备工作、混合料拌制、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压与接缝处理。
2018年05期 v.41;No.291 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 刘长伟;
针对山区公路勘察设计中存在的问题,如公路沿线地质因素考虑不全面、路线设计不合理、地质勘察不科学等,进行科学分析,提出合理、有效的解决方案,希望能够给相关学者提供一定的参考。
2018年05期 v.41;No.291 35+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李震;
通过分析影响公路施工质量的因素、施工过程中常见的问题和提高公路施工质量的措施等几个方面,提出相应的建议措施,为提高公路路面工程质量提供一定的帮助。
2018年05期 v.41;No.291 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 彭波;
详细介绍影响公路路基路面压实效果的主要因素,如含水率、碾压设备的型号与碾压方式等,分析公路工程路基路面压实施工技术的施工要点。
2018年05期 v.41;No.291 38+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 杨益彪;徐呈祥;
影响边坡稳定性主要因素与边坡变形破坏机理,并在滑坡稳定性计算分析基础上提出滑坡治理措施,可为类似边坡及滑坡的治理提供勘察设计思路和工程借鉴价值。
2018年05期 v.41;No.291 39-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 73K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 周志涛;
随着高速公路养护里程的增加,养护技术的进步也进展飞快,通过阐述TIT嵌固抗滑封层技术的内涵,通过实际工程应用,分析在进行高速公路的TIT嵌固抗滑封层技术养护时的施工准备、组织施工流程,并提出此项技术在施工中的质量保证措施,最后对施工质量进行了结果检测,表明应用TIT嵌固抗滑封层技术进行高速公路养护可以有效提高公路质量。
2018年05期 v.41;No.291 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：1 ] - 吴桐青;
结合以往工程经验,分别对土方路基和石方路基的施工技术,以及路基压实质量控制进行深入分析,旨在为公路路基施工实践提供可靠的参考借鉴。
2018年05期 v.41;No.291 43-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 顾卫华;
为了提升软基处理的施工质量,从软基处理的特点入手,就路桥施工中常见的软基处理方案的要点进行简单探讨。
2018年05期 v.41;No.291 45+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 陈旭;
结合实例对公路路线设计的平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面组合设计与行车视距设计的设计要点进行深入分析。
2018年05期 v.41;No.291 46-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 王娅;
填石路基是一种具有特殊性路基结构的技术,其主要应用山区公路的建设中。由于其结构的不完善,相应的施工质量还是很受影响。虽然这门技术的应用较为局限,但由于其在某些方面同样是实用的施工技术,我们仍然应该去完善它。
2018年05期 v.41;No.291 48+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 杨昌锐;
从实践角度出发,分析了路线设计的问题局限及解决方法,并采用DTM技术所构建的地面模型进行平纵横设计,借助平面总体设计图直观的优化调整,使路线设计能够综合地形、地质、填挖平衡多方面因素,达到线形流畅、指标均衡合理、填挖相对最小、工程投资最省的效果。
2018年05期 v.41;No.291 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 郝建;
针对某高速公路边坡实际情况,决定采用锚杆挡土墙的方法予以防护,在介绍工艺流程的基础上,对锚杆工程和钢盘制作安装与喷混凝土重要工序进行深入分析,并提出施工注意事项,最后得出施工方案及方法合理可行,具有良好的使用推广价值,可为类似公路工程的边坡防护施工提供参考借鉴的结论。
2018年05期 v.41;No.291 51+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 彭睿;
针对某公路工程A标段实际情况,对其路基土石方施工技术与应用进行深入分析,包括路基土方开挖、路基石方爆破、填土路基施工和填石路基施工,并通过实践得出本标段所用路基土石方施工技术合理可行,施工质量合格,具有良好参考借鉴价值的结论。
2018年05期 v.41;No.291 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 田沁国;
针对SMA沥青玛蹄脂碎石路面施工技术的应用现状,进行科学合理的分析,并详细介绍SMA特点、SMA沥青玛蹄脂碎石路面施工要点,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。
2018年05期 v.41;No.291 54+57页 [查看摘要][在线阅读][下载 101K] [下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 秦龙;李淑敏;
碎石桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基在软土路基中得到广泛应用,在水泥粉煤灰碎石桩复合地基基础上提出了C20素混凝土复合地基,并将其应用于高速公路软土路基处治中,对其抗剪强度、地基承载力和变形量进行计算分析,确定合理的桩间距,以满足工程需求,最终达到工程安全,节约工程造价的目的。
2018年05期 v.41;No.291 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 简锋锦;
采用正交试验,以综合评分和极差分析法确定出沥青路面加热型灌缝剂的最优配比。研究结果表明:当沥青路面加热型灌缝剂采用TBC掺量5%、橡胶粉掺量9%、SBS掺量6%,芳香油掺量7%时,此时灌封胶具有良好的力学性能和耐久性能,并在厦蓉高速漳州段某互通立交处裂缝处治上得到成功应用。
2018年05期 v.41;No.291 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 金东东;李志农;孙景鑫;
通过采用层次分析法确定路面评价各项指标权重,建立物元模型对G30连霍高速公路乌鲁木齐至奎屯段的路面使用性能进行评价。应用关联函数,计算得出待评路段与各评价等级之间的关联度,依据关联度数值大小定量判断待评路段等级。结果表明:对于同样的评价指标PCI、PSSI、RQI、SRI、RDI,物元模型与规范综合评定PQI分别得到的评价结果存在较大差异。经实地验证物元模型得到的评价结果更切合路况实际。针对所选取路段出现的路面病害,提出一些防治措施。
2018年05期 v.41;No.291 60-62+64页 [查看摘要][在线阅读][下载 111K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 白明举;
同步碎石封层技术是路面同类封层中性价比较高的新技术,该技术机械化程度较高,结构成型快,经济和社会效益明显:有效延缓旧路面的衰老,提高路面抗滑性能,矫正路面缺陷和预防水损害等方面效果显著。
2018年05期 v.41;No.291 63-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王冠;刘丽;
简述山区高速公路线路选型的原则,并提出了具体的线路设计方法。
2018年05期 v.41;No.291 65+67页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 刘丽;王冠;
沥青路面是高速公路的主要路面形式,高速公路沥青路面平整直接影响到行车安全问题,因此应加强对高速沥青路面施工过程的控制,切实提升路面的平整度,确保行车安全。主要从高速公路沥青路面平整度的影响因素与施工控制措施两方面对高速公路沥青路面平整度的施工控制措施展开探讨。
2018年05期 v.41;No.291 66-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：2 ] - 陈鹏;王冠;
随着高速公路建设质量的不断提高,交通行业得到迅速的发展。就目前的山区公路施工情况来看,公路设计的作用越来越重要,但山区公路的地形与地质条件日益复杂,使得公路设计的标准有所提高。所以对山区高速公路路线设计要点进行分析,探讨山区公路设计思路与选线方法的创新。
2018年05期 v.41;No.291 68+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K] [下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 刘群;陈鹏;
时代的发展,让我们认识到填石路基对于高速公路施工的重要性。所以,在分析填石路基施工技术现状和特点的基础上,对于高速公路填石路基施工技术的具体应用进行探讨,希望可以满足高速公路施工的要求。
2018年05期 v.41;No.291 69-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 151K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 陈令;
主要介绍了道路工程工中的重难点问题及改进对策,为国内建筑企业施工作业提供参考,以求推动国内道路工程建设的可持续发展。
2018年05期 v.41;No.291 71+73页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 李克伟;
公路工程边坡、隧道等广泛使用锚杆,锚杆的施工质量决定锚固设计目的能否真正实现,也决定着锚固体的稳定性。锚杆的现场试验对实现设计目的、保证施工质量有着重要的意义。主要针对公路工程锚杆现场试验方法进行分析,探讨公路工程不同锚杆的具体现场试验方法。
2018年05期 v.41;No.291 72-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 袁红丽;
为了解决公路软基处理难度大问题,加强了对单重高压旋喷桩施工方法的深入探讨。首先,分析了高压旋喷桩加固机理,主要包括成桩原理和加固原理;其次,结合工程实例对单重管高压旋喷桩设计与布置;最后,详细阐述了单重高压旋喷桩施工工艺,主要包括平整施工场地、测量定位、设备就位、钻进施工、浆液配置及注浆喷射、冲洗等多项内容,通过合理的施工工艺,确保工程施工的合理性,最终得出利用该方式能够提高公路软基处理质量和效率的结论。
2018年05期 v.41;No.291 74-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 陈根成;
公路路面施工过程中碾压混凝土路面的施工技术显得尤为重要,碾压混凝土路面主要是指将适量的沥青混凝土借助机械的力量把单位用水量较少的干硬性水泥混凝土进行摊铺及碾压成路面的施工方式。碾压混凝土路面的过程中应注意选择施工机械及相关的设施,还需严格控制拌和、摊铺、碾压及养生等环节及工艺,提高公路路面施工质量。为了分析公路路面施工过程中的碾压混凝土路面的施工技术,针对碾压混凝土路面的发展进程及特点进行了分析。
2018年05期 v.41;No.291 76+78页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 孙鹰;
简要阐述出对高速公路进行沉降稳定性检测的作用,提出了进行沉降观测点布置所应遵循的原则,并进一步探讨了对沉降观测点所进行的布设及观测方式,旨在通过分析与研究,为高速公路路基施工后的沉降控制、并为我国路建行业的可持续发展,做出自己应有的贡献。
2018年05期 v.41;No.291 77-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 杨加发;刘品;
阐述了银川至龙邦高速公路贵州境惠水至罗甸(黔桂界)段的方案设计,主要从地形条件、控制因素、设计思路、环境保护、方案比选、实施情况、建成后效果等方面对个别重要工点进行了介绍,对类似高速公路的设计有一定的借鉴作用。
2018年05期 v.41;No.291 79+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 罗传凤;张胜昌;
随着社会的不断发展进步,基础建设同时也相应跟进,交通事业的发展必不可少,质量要求也相应进行提高,以往的技术标准要求已经不能满足现阶段的交通通行要求,只有提高标准,在施工工艺及设备配套上进行改进,保证路基填筑施工强度使整体质量得到提高才能保证运营的通行要求,达到安全舒适、优质耐久,有效减少后期的维修费用,提高使用效率,让社会满意。
2018年05期 v.41;No.291 80-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 朱金美;
针对公路工程试验检测技术应用现状,做了简单的论述。通过分析工程试验检测现存的技术问题,提出相应的解决对策。从公路工程试验检测现状来说,存在着检测方法单一等问题,需要加大技术研究力度,提高操作人员的技术水平,使其能够充分运用检测技术,做好公路工程试验检测工作,进而保证工程的质量。
2018年05期 v.41;No.291 82+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 谷霄丽;
随着社会的不断进步,道路桥梁工程建设活动相应增多,该项工程活动实际开展的过程中需要做好软土地基处理工作,这对工程质量、施工效率有重要影响。目前,软土地基施工处理期间遇到了较多问题,因此,工程施工速度会逐渐减慢,既定的施工目标不能及时完成,采取有效措施进行施工处理能够加快问题解决速度,确保工期按时完成。
2018年05期 v.41;No.291 83-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 王伯余;
高速公路路基施工高质量建设对于保证高速公路运行稳定性以及安全性等方面起着非常重要的促进作用。在实际针对高速公路工程路基施工建设的过程中,针对路基建设存在的问题进行分析,以此提出相关的施工质量控制改进措施,切实为提升高速公路工程高水平运行发挥重要的促进作用。
2018年05期 v.41;No.291 85+87页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 李继业;张剑兴;
为保证Superpave沥青混合料在湖南桂武高速公路应用,本文通过室内试验对Superpave沥青混合料目标配合比进行设计及验证,分别对原材料、矿料级配设计、旋转压实试验验证、马歇尔试验验证、沥青混合料水稳定性性能检验进行了研究,同时根据目标配合比设计进行生产配合比设计,为Superpave沥青混合料沥青路面规范化和标准化施工提供理论依据,最终实现施工"专业化+模块化"。
2018年05期 v.41;No.291 86-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李朝霞;
针对公路工程建设过程中遇到的软基情况。首先,对水泥搅拌桩中的加固原理、水泥搅拌桩种类、水泥搅拌桩作用进行了详细阐述;其次,介绍了水泥搅拌桩施工工艺;最终,通过工程实例对水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用进行了详细分析。
2018年05期 v.41;No.291 88+90页 [查看摘要][在线阅读][下载 72K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 陈伟纯;
随着交通的快速发展,为了更好的贯彻绿色交通发展理念,适应公路建设的可持续发展,公路排水提倡采用环保、低碳的绿色生态排水。对公路工程浅型草皮沟最大排水距离设计方法进行了总结和分析,更好的提高公路工程的排水能力。
2018年05期 v.41;No.291 89-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 王超;黄旭;
分析了整体式桥梁的结构特点和技术优势,指出其构造的型式主要体现在桥台设计承载型式上。归纳了整体式桥梁的设计理念和要点,与普通桥梁的区别主要体现在桥台、桩柱、引道板的设计上面,并分析了设计注意要点。最后,讨论了整体式桥梁的应用实践问题,重点对其桥梁跨长、应用型式如弯桥和斜桥、基础条件等方面的应用范围进行了分析。相关总结和经验可为整体式桥梁的设计实践提供参考。
2018年05期 v.41;No.291 91-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K] [下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 林玲;
介绍钻芯法、管波探测法及单孔地震透射波法的检测方法在营运高速公路中的应用,综合对比分析此三种方法对承台、桩身、承台与桩顶结合部位的完整性进行评价。
2018年05期 v.41;No.291 93-94+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 刘磊;鄢芳华;
以贵州省瓮安河特大桥主桥设计为背景,对比分析了高矮墩与主墩高度相同两种条件下大跨度连续刚构桥主梁、主墩的力学特性和差异。得出高矮墩不对称布置除局部效应外,对主梁的整体受力影响不大,纵桥向和横桥向荷载效应均呈现出向矮墩处集中的趋势,且自振特性均表现出不对称的特点。
2018年05期 v.41;No.291 95-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 窦瑞杰;
以太原北二环高速公路公铁跨线桥为工程实例,介绍了跨越已通车铁路的跨线桥选型特点,和T型刚构跨线桥的设计要点,对T型刚构跨线桥设计提出了一些问题以及解决方法。
2018年05期 v.41;No.291 97-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 梁蓝艺;
详细介绍了东新五路大桥2#墩水中高桩承台,采用钢板桩围堰的施工方法。对河床为淤泥、细砂层土质采用钢板桩围堰的施工方法,提出了具体的施工要求。
2018年05期 v.41;No.291 99-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 罗浩;刘家奎;张琪;
以主桥跨径分布为(72+72+76+800+76+72+72)m的某特大桥成桥静载试验为背景,对桥梁结构的强度和刚度进行分析,以评价桥梁的静力性能。同时采用有限元软件Midas Civil对主桥进行静力分析,将桥梁结构的实测主梁应力、挠度与纵向位移、主塔偏位和索力增量与理论计算结果进行对比分析。结果表明该特大桥强度和刚度满足规范要求,受力合理,整体性能良好。
2018年05期 v.41;No.291 101-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 142K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 康钦峰;
桩基检测对于桩基施工的整体水平来说有着重要的参考价值,同时也为提升桩基检测质量打下扎实的基础,能够进一步提升桥梁桩基施工的整体水平,对推动公路建设行业的发展有着积极的意义。基于此,主要从以下几个方面对公路桥梁桩基检测技术应用进行深入研究,旨在可以进一步提高公路桥梁桩基施工的整体水平,从而为我国的经济建设做出重要的贡献。
2018年05期 v.41;No.291 104+106页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 姜基建;王文龙;
现浇连续宽箱梁以优美的外形及良好的力学特性逐步在城市桥梁中广泛应用,但设计往往片面地侧重结构纵向分析,而忽视了横梁。为解决以上的问题,结合某工程实例,基于有限元模型计算,详述分析过程,并结合计算结果对横梁的设计要点进行探讨总结,供类似工程参考。
2018年05期 v.41;No.291 105-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 廖方谞;
挂篮悬浇,是大跨度连续钢构桥梁工程施工期间采用的施工方法之一,随着我国分断浇筑越发成熟,挂篮悬浇技术已经在我国墩高、水深、大跨度的巨大桥梁工程中采用得已经十分广泛。基于以上背景,结合实践经验,首先介绍了悬臂挂篮的概念以及从不同角度挂篮的分类,并介绍了平行桁架式、斜拉滑动式、三角形组合挂篮以及菱形挂篮,同时以某大桥2号桥体施工工程为实际案例,深入分析悬臂挂篮施工技术,以供相关建筑、桥梁工程建设单位加以借鉴、参考。
2018年05期 v.41;No.291 107-108页 [查看摘要][在线阅读][下载 70K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 刘洪勋;
结合某桥梁施工建设项目,针对桥梁梳齿板桥梁伸缩缝装置的施工工艺,对该工艺的特点、施工过程和注意事项进行详细介绍,希望对以后类似工程有借鉴作用。
2018年05期 v.41;No.291 109+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 刘正强;
针对省道新线桥梁常见的麻面、蜂窝、孔洞、露筋等质量问题,对这些质量问题的具体表现和产生原因进行分析,并提出行之有效的预防措施及加固处理方法,以此为实际的省道新线桥梁加固工作提供可靠的参考依据。
2018年05期 v.41;No.291 110-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 邱全林;
对于大跨径连续刚构,结构整体降温、混凝土的收缩徐变等对墩身内力影响很大,甚至会使墩身截面配筋困难。在大跨径连续刚构设计过程中,可以采用千斤顶顶推的方法,调整墩身内力从而优化墩身截面尺寸或改善墩身混凝土和钢筋的受力。结合漳州沿海大通道旧镇湾特大桥的设计过程,来分析在设计中如何使用顶推法调整主墩墩身内力。
2018年05期 v.41;No.291 112+114页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 杨荣;
简要介绍了榕江县定威二桥桥型方案的比选情况,推荐选择独塔单索面钢箱梁斜拉桥方案。该桥梁方案体系先进、外观新颖,将成为当地独特亮丽的风景,同时索塔仿水滴造型也将彰显出大桥的磅礴气势。
2018年05期 v.41;No.291 113-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 夏凌;
在结合案例的基础上,对深水基础锁扣钢管桩围堰施工工艺的使用进行研究和分析,以期和同行进行交流和探讨。
2018年05期 v.41;No.291 115+117页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数：103 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李正荣;罗晖武;
基于常规桥梁结构设计现状,提出耐久性、结构疲劳损伤、结构超载与抗震等设计问题,并探讨相应的改进建议,为提高桥梁结构设计水平提供参考依据。
2018年05期 v.41;No.291 116-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王啸林;
随着我国国民经济水平的提高,以及城市化建设的日益加快,我国交通事业在最近几年里得到了显著的成就。随着我国桥梁建设数量的不断增加,怎样对桥梁做好检测以及维护加固工作,成为了当前相关人员值得深思的课题。显然完成以上任务对我国交通事业的发展有着积极的作用。主要从以下几个方面进行分析,结合自身多年经验提出合理化建议,供以借鉴。
2018年05期 v.41;No.291 118+120页 [查看摘要][在线阅读][下载 70K] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 龚忠键;
市政桥梁是我国交通建设中的关键项目,市政桥梁直接关系到交通系统的运营质量,市政桥梁的施工建设中采用了预应力施工的方法,目的是完善桥梁的施工过程,确保桥梁结构的安全与稳定。预应力技术在市政桥梁中可以缩短工程周期,还能提供大跨度施工的条件,维护市政桥梁的结构质量。预应力施工技术改善了市政桥梁的施工建设,由此主要探讨市政桥梁工程中预应力施工技术的应用。
2018年05期 v.41;No.291 119-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 67K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 车正伟;
阐述伸缩缝在公路桥梁工程建设中起到的关键作用,对伸缩缝施工技术进行详细地分析和研究,然后深入研究了在桥梁施工中各种可能对伸缩缝造成影响的原因,最后讨论控制公路桥梁伸缩缝的质量的主要方法。以上旨在为桥梁工作者提供可靠的参考资料,让我国的公路桥梁技术发展的更好。
2018年05期 v.41;No.291 121+123页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 张金锁;荣林涛;
针对当前桥梁高墩柱采用滑模与爬模施工工艺工程中局限,从施工的角度出发,阐述了滑模与爬模施工工艺中的优缺点,通过加强过程控制提出了优化控制的解决方法,主要目的是为类似工艺应用提供借鉴。结果表明,只有充分结合工程实际情况并加强施工工艺的过程控制,综合考虑控制对策才能使滑模与爬模工艺的应用效果得以发挥。
2018年05期 v.41;No.291 122-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 马伟侠;
钢材与混凝土是当前最为常见建筑材料,将两者结合使用可以充分发挥两种材料的优势,桥梁荷载能力、抗震性能、结构延性等都可以得到显著提升,并且还能够增强结构强度、减轻结构重量,已经逐渐被应用到连续箱梁桥工程项目中。为提升施工质量,充分钢—混凝土组合结构优势,就需要通过加强施工控制来保证施工精度,保证工程设计与实际施工的匹配性,就钢—混凝土组合连续箱梁桥施工中的几何线形控制和安装配切控制展开了研究。
2018年05期 v.41;No.291 124+126页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 付贵华;
针对引起公路桥梁出现路基沉降的原因进行分析,并在此基础上,提出了相应的处理技术。
2018年05期 v.41;No.291 125-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 陈坤;
山区高速公路桥梁工程施工环境较差,施工难度相对较大,若是施工不当或是管理不到位,极易出现质量、安全问题,进而威胁到人们的生命财产安全。基于此,必须加强山区高速公路桥梁施工技术的研究工作,首先分析了山区高速公路桥梁施工技术要点,进而论述了山区高速公路桥梁施工质量管理措施,以及与同行交流。
2018年05期 v.41;No.291 127+129页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 王航海;
随着现代城市化建设进程的不断加快,交通安全问题逐渐受到社会的高度重视,桥梁作为一项基础性交通设施,其建设质量直接关系着人民群众的生命财产安全。桥梁检测车的出现和应用,满足了桥梁检测工作需求,在保证桥梁建设人员工作安全的同时,有助于提高桥梁建设工作效率。简要探讨桥梁检测车在桥梁检测中的实际应用,仅供相关人员参考。
2018年05期 v.41;No.291 128-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数：181 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 邢智博;
针对某山区公路实际情况,对其小桥涵设计过程中公路勘察设计新理念的实际应用进行深入分析,提出合理可行的设计方法,明确注意事项,以此为类似项目设计工作提供新方法、新理念。
2018年05期 v.41;No.291 130-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 81K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 张敏丽;
对道路桥梁工程材料检测的重要性进行分析,并对材料质量检测的优化策略加以阐述。
2018年05期 v.41;No.291 132+134页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 房艺捷;王策;
为解决重力式U型桥台开裂问题,本文依托某高速公路某合同段分离式立交桥桥台,对桥台进行病害机理分析,系统研究基于结构力学特征的重力式桥台结构,提出有针对性的桥台病害处治方案,并对桥台进行加固设计,使用大型通用有限元软件ANSYS对设计的方案进行有限元模拟,为今后加固重力式U型桥台提供科学合理的技术参考。
2018年05期 v.41;No.291 133-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 107K] [下载次数：111 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 魏来;
在路桥施工过程,预应力技术的应用范围较广,因其具有强度高和抗拉力大等特点,使其在提高路桥施工质量方面发挥重要作用。首先对预应力技术进行分析,其次进行路桥中预应力技术应用的阐述,最后进行注意事项的研究。
2018年05期 v.41;No.291 135+137页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 李旭;周铭伟;
非对称边跨连续箱梁采用悬臂施工,合拢过程中温度效应将对劲性骨架受力产生不利影响。通过结构分析表明,整体升降温效应对劲性骨架的受力影响并不明显,非线性温度梯度效应将对劲性骨架产生以弯矩为控制的内力效应,因而传统的以轴力为控制的劲性骨架设计方法在边跨不对称的三跨连续箱梁中并不适用,应增设抗弯剪部件,才能确保合龙过程中的受力和线形符合设计要求。
2018年05期 v.41;No.291 136-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 冉弥;薛博;黄瑞;
隧道扩建方式主要包括原位扩建、并行扩建和组合扩建。扩建中会面临诸多工程技术难题,如何选择合理、安全、经济的隧道扩建方案是工程成败的关键。以惠(水)兴(仁)高速九家湾隧道扩建工程为背景,提出各种可行的扩建总体方案,并根据各方案优缺点进行比选研究,选择最优的扩建方案。
2018年05期 v.41;No.291 138-139+141页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 冉磊;
根据对层状岩体轨道同性特点的深入调查分析发现,层状岩体隧道中地震响应有其独特规律,因而这就需相关工作人员先对隧道抗震计算变形和三维横观同性介质速度展开重点研究阐述,继而提出详细化层状岩体隧道抗震计算公式,明确掌握层状岩体隧道相关参数,将层面弹性模量、岩层倾角及地震射角等看作是变量,展开一系列数值计算,并将最终得出结果针对性分析,便于更加深入了解隧道地震响应规律特征。主要对层状岩体隧道地震响应规律特征展开针对性阐述探究。
2018年05期 v.41;No.291 140-141页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 杨鹏;
隧道浅埋段施工是隧道日常施工生产中经常遇到和不可避免的,特别是山区长隧道施工中,经常会碰到因地形起伏不定或路线线位较高所出现的浅埋段落,尤其是山区黄土隧道浅埋段施工,自稳性差、直接暗挖易下沉、易坍塌,处理不当会出现较大坍塌,结合延延项目刘家源隧道盖挖法施工介绍山区高速公路隧道浅埋段施工的特点及施工技术控制。
2018年05期 v.41;No.291 142-143页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 刘晓梁;
以西纵高速公路柴家墕隧道设计为例,论述了寒冷地区公路隧道中心水沟的设置问题,提出了三种设计方案,通过对三种方案可行性、工程量和施工难易程度的对比研究,选择适当的仰拱半径,增加仰拱埋深,有利于寒冷地区隧道排水及施工。
2018年05期 v.41;No.291 144-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘杰;
对隧道各级围岩及不同区域各类地质情况下的桥梁进行造价指标分析,为工可估算的合理及准确性编制提供参考。
2018年05期 v.41;No.291 146+148页 [查看摘要][在线阅读][下载 91K] [下载次数：195 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 苏东坡;
主要应用地质雷达法与地质分析法相结合的方式进行超前地质预报,有效提高了预报的准确度,为施工提供了可靠的安全保障。
2018年05期 v.41;No.291 147-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 88K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 郭家;
高速公路系统复杂,其中隧道是常见的组成部分。特长隧道在高速公路结构中,需要设计照明系统,保障隧道内部的明亮度。随着特长隧道数量增多,照明系统方面提出了节能设计的要求,目的是降低隧道照明的能耗,有效控制隧道内的照明方式。节能是隧道照明设计的重点,严格按照特长隧道的实际情况,规划好隧道照明系统,满足隧道照明的基本需求。重点研究特长隧道的照明系统,探讨节能设计的相关内容。
2018年05期 v.41;No.291 149+151页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 黄雷红;
针对某特长隧道实际情况,在介绍隧道地质条件与围岩分级的基础上,科学确定施工检验频率和施工监理措施,以期为类似隧道工程建设提供参考借鉴,实现提高特长隧道施工与监理水平的根本目标。
2018年05期 v.41;No.291 150-151页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 徐建业;
针对《贵州省公路隧道地质雷达检测技术规程》征求意见稿,通过对地质雷达理论中分辨率影响因素与实践应用中局限性对比研究,分析了其中部分条文规定不适用的原因,包括雷达检测隧道初支的噪音影响级别、不同分辨率影响下的天线频率的选择、初支合格率判断的不合理等,并给出了修改意见。
2018年05期 v.41;No.291 152+154页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李朋;
移动式湿喷机组,一种在简易的湿喷机上增设行走系统和自动喷射枪的机械组合,它是利用混凝土拌合站将水泥、骨料、水和外加剂等按施工配合比搅拌均匀后,通过罐车运送至喷射地点放入喷射机后,电脑系统全自动按预设配比掺入的速凝剂,泵送至喷头处再用高压空气进行喷射的一种机械组合。喷射机组功能特点就是喷射速度快、效率高,范围广且移动方便,能提高作业循环速度,降低喷射的反弹率,改善施工作业面环境,保证操作人员职业健康。
2018年05期 v.41;No.291 153-154页 [查看摘要][在线阅读][下载 66K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 夏建家;
相关人员在对高速公路隧道进行施工技术选择和施工质量控制之前,首先要对隧道施工特点进行分析,根据不同的施工环节,选择不同的施工技术,还要对施工中的风险进行分析和规避,使施工顺利进行,施工技术和质量控制措施呢狗得到完全落实。主要针对高速公路隧道施工技术与质量控制进行探讨。
2018年05期 v.41;No.291 155+157页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 曾仲毅;春军伟;
以温州市宁波路太平山隧道工程为依托,利用FLAC3D有限差分数值计算软件,对该隧道开挖爆破全过程进行了数值模拟,研究了隧道开挖爆破震动波对周边金丽温高速隧道的影响分析。结果表明,在既有隧道90 m以外的新建隧道开挖爆破施工对既有隧道结构影响较小,最大振幅位于洞口处衬砌,洞身内部衬砌对围岩影响较小。
2018年05期 v.41;No.291 156-157页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 许忠明;
主要结合某高速公路隧道工程实际,从监理的角度,对该隧道工程二次衬砌施工监理质量控制进行探讨,从而确保隧道工程的质量。
2018年05期 v.41;No.291 158+160页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ]
- 刘博;
结合柳州市交通需求特征,对快速公交1号线的站台类型、乘客过街的交通组织及快速公交场站分别提出了设计方案,为柳州市快速公交1号线的实施提供了依据。
2018年05期 v.41;No.291 169-170页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 温熙华;龚方徽;方志远;韦学武;
排队长度是城市交通信号控制的重要参数之一。为实时估计交叉口各相位绿灯初始时刻的排队长度,提出一种基于电子警察过车数据并考虑展宽段的排队长度计算方法。本算法考虑上一周期本路段滞留的车辆数,结合上游交叉口各相位驶入本路段参与排队的车辆数,通过时空演化计算本周期绿灯初始时刻的排队车辆数,进而得到相应排队长度值。通过VISSIM仿真软件构建仿真场景验证排队算法,证明本算法具有较好的准确性。
2018年05期 v.41;No.291 171-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 101K] [下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 展之婵;白宝丽;贾彬霞;白媛;
根据颁布的交通规则,建立了在交通规则下保守黄灯时间的数学模型。并且考虑轮胎与地面间的摩擦系数、驾驶员的反应时间等方面对实际生活中汽车刹车的影响,对良好天气情况下的安全距离进行了讨论。最后,针对交通拥堵问题,提出合理建议。
2018年05期 v.41;No.291 173-174+176页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] [下载次数：379 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王云鹏;丑伟;
运用大量的交通事故数据案例对交通事故发生时对应的天气因素进行归纳,认为交通事故发生的主客观因素中,天气因素对交通事故的发生起到很重要的作用,分析发现影响我区交通安全的主要天气因素是高温、大风沙尘暴、冰冻,提出预防和减少交通事故的初步对策,减少交通事故的发生。
2018年05期 v.41;No.291 175-176页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K] [下载次数：219 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 张妍;
针对干线公路绿化工作,在介绍公路绿化一般原则的基础上,提出四季绿化养护管理日程与内容,并对植株整形修剪方法进行深入分析,以此为实际的养护管理工作提供可靠依据与参考,使公路绿化发挥最大化作用。
2018年05期 v.41;No.291 177-178页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 陈玲玲;
沥青公路路面质量的影响因素有平整度、路面厚度、抗滑性以及车辙等,这些检测参数不达标,路面很容易成为交通安全事故的罪魁祸首,比如跳车安全事故等,这会影响到驾驶员和乘车人员的生命安全,所以在沥青路面的质量控制和竣(交)工验收的过程中,一定要进行试验检测,使公路的使用寿命得到保证。检测人员要针对沥青公路路面各个分项工程,选择有效的检测技术进行检测。
2018年05期 v.41;No.291 179+181页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：2 ] - 赵永华;
公路工程试验检测贯穿公路工程建设始终,而且随着社会的进步和发展,公路等基础设施建设项目逐渐兴起和发展壮大,随之而来的是一系列问题。公路工程试验检测对公路工程具有重要意义,是不可缺少的环节。将对公路工程试验检测的意义和常见技术及检测要点进行分析,并以实例论证强化公路工程试验检测,提高公路工程质量的重要性。
2018年05期 v.41;No.291 180-181页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：16 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 汪银付;
将主要从高速公路养护类型的划分、影响高速公路养护安全施工的因素、高速公路养护安全施工管理的策略等方面来进行撰写,探讨高速公路养护和安全管理的必要性,以期解决一些现存的高速公路养护问题来更好的安全管理。
2018年05期 v.41;No.291 182+184页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 孙鹏旭;
以山西闻垣高速公路为例,介绍了日常养护中传统巡查方法的局限性,通过引入无人机巡查手段,验证了无人机巡查的优势和发展。
2018年05期 v.41;No.291 183-184页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：181 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 刘艳宏;
通过分析公路工程中设备管理存在的问题,针对这些问题提出了一些自己的看法,探究了加强养护管理的对策。
2018年05期 v.41;No.291 185页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 钟浩生;
伴随着我国经济经济不断优化,交通领域逐渐成为推动社会发展的重要因素。近些年我国开展了大量的公路建设工作,但是随着工程数量的不断增多也间接衍生出了公路施工质量这一问题。对此,为了更好的提高公路施工质量,详细分析影响公路施工质量的因素及其控制措施。
2018年05期 v.41;No.291 186+188页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 芦明;
公路工程造价控制的影响因素很多,通过查阅文献资料和工作经验总结,阐述了公路工程造价控制的影响因素,提出了公路工程造价控制的措施,希望能对公路工程的造价控制有所帮助。
2018年05期 v.41;No.291 189+191页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 段飞飞;
针对高速公路管理中的计重收费工作,对整车式计重收费这一新系统进行分析,包括系统应用背景、系统组成、系统规格,以及与传统系统的对比,并结合实例,进一步阐述新系统优势、作用和存在的不足,以此为整车式计重收费系统推广应用提供参考依据。
2018年05期 v.41;No.291 190-191页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 赵文丕;
随着社会经济的不断发展,交通工程建设也在不断进步,在交通工程建设中项目管理十分重要。在交通工程发展的过程中项目管理模式也发生了一些变化,逐渐朝着集成化、科学化的方向发展。对交通工程项目管理模式进行了研究,旨在提升交通工程项目管理水平,从而促进交通工程的发展。
2018年05期 v.41;No.291 192+194页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 钟灿书;
研究了国省干线公路改扩建项目施工中业主管理的要点,分析了国省干线公路改扩建工程的特征,以及业主管理的原则和目标,以为公路改扩建业主管理提供新思路。
2018年05期 v.41;No.291 193-194页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 欧阳秋焱;
高速公路建设中经常会出现新增项目,新增项目单价确定的方法是一项重要的工作,高速公路新增项目不在规划的合同中,此时就要专门根据高速公路的实际情况合理安排单价的确定方法,满足高速公路参建方的需求。高速公路新增项目单价确定方法直接关系到后期的经济效益,主要以高速公路新增项目为研究对象,探讨单价确定的方法。
2018年05期 v.41;No.291 195+197页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 米玖润;
针对公路工程试验检测,提出一套以信息化手段为核心的管理系统,在介绍系统结构、操作流程的基础上,对系统功能及其应用进行深入分析,最后得出通过对该系统的应用,能有效提高试验检测管理水平的结论,为系统进一步推广应用提供依据。
2018年05期 v.41;No.291 196-197页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 邝德伟;
针对高速公路改扩建工程,首先提出全封闭施工、半封闭施工、全幅分车分流施工、半幅分车分流施工、开放施工与组合施工等施工组织方案,并在此基础上深入探讨交通组织方案,旨在为改扩建工程顺利进行奠定良好基础。
2018年05期 v.41;No.291 198-199页 [查看摘要][在线阅读][下载 59K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 孙维富;席建锋;郭虹宇;
在高速公路通车里程、交通流量不断增长的背景下,我国高速公路交通安全压力持续增大,形势严峻,高速公路交通安全已日益成为全社会关注和探究的关键性问题。以我国某地区2006~2013年2000起高速公路事故数据为基础,采用支持向量机理论建立高速公路交通事故严重程度分类识别模型,多角度、多层次的研究高速公路交通事故与驾驶员、车辆、道路、环境等因素间的关系。
2018年05期 v.41;No.291 200-201页 [查看摘要][在线阅读][下载 86K] [下载次数：541 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：1 ] - 袁静磊;
针对公路建设征地拆迁安置工作中的影响因素进行分析,突出表现在业主单位、设计单位、施工单位及拆迁人员因素等方面,且提出搞好公路建设征地拆迁安置工作的方法,以期能够不断提升公路建设征地拆迁安置工作的质量,为现代公路建设施工活动的有序开展奠定良好基础,发挥公路建设的价值,促进我国社会经济的持续增长。
2018年05期 v.41;No.291 202+204页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 余巧玲;
介绍了工程计量支付与合同管理相互作用,并简述如何将公路工程计量支付与合同管理相互有效的结合,更好的为公路建设提供可持续循环的资金链,维护业主最终利益的同时确保施工方能够在建设中取得合理公司利润,希望本文能够给相关建设工作人员提供一定的参考。
2018年05期 v.41;No.291 203-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 沈永芳;
高速公路路堑高边坡地质条件较为复杂,致使施工安全风险因素增加,为了确保边坡施工质量,施工团队需要对其中的安全风险进行进一步分析,并采取相应的风险控制措施。为此,从高速公路路堑高边坡施工安全风险分析模型出发,进一步总结了边坡施工安全风险的控制措施,旨在为高速公路施工提供相关意见。
2018年05期 v.41;No.291 205+207页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 李松;
道路与桥梁是国家建设发展的基础性工程,在社会经济运行中发挥着非常重要的作用。施工质量的保障离不开施工人员、施工管理、施工材料三个关键环节的把握。本文对加强道路与桥梁施工技术保障施工质量进行了分析。
2018年05期 v.41;No.291 206-207页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 许忠明;
与其他工程相比,市政道路工程具有路面立体分布、公用设施及交通设施与道路施工同步等特点,特别是市政道路工期不宜过长的要求下,工程由于处于赶工状态极易出现一些特殊的质量问题。基于此,市政道路建设过程中应高度重视质量监理问题,主要对市政道路工程在赶工状态下的质量监理措施进行分析,以保证市政道路工程能够按时按质完成。
2018年05期 v.41;No.291 208+210页 [查看摘要][在线阅读][下载 95K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郝晋高;
针对目前检验检测机构检定/校准确认工作存在的问题,结合实例,对如何进行检定/校准证书的确认进行了阐述,为检验检测机构检定/校准证书的确认提供了参考。
2018年05期 v.41;No.291 209-210页 [查看摘要][在线阅读][下载 95K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 张硕;
工程造价管理与投资控制工作的进行作为当前工程建设管理中的重要组成部分,在实际进行一系列的管理工作中,为了切实保证造价管理合理化,为工程项目的正常建设提供支撑,同样在工程项目建设中获得稳定的经济效益,所以必须强化对工程造价管理与投资控制的分析,以此提出进一步的强化改进措施,为实际工作的落实发挥重要的促进作用。
2018年05期 v.41;No.291 211+213页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：141 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 车正章;
随着我国经济的快速发展,随之也推动着高速公路建设事业的进步与发展,高速公路路基施工的质量控制与管理是工程管理的主要内容,因为它对高速公路建设水平有着十分重要的影响,因此人们对这一方面的关注也越来越热烈。高速公路路基的施工会受到多方面因素影响,坚实稳定的路基是一条公路的长期承受汽车荷载的重要保障,它是高速公路路面结构的基础。
2018年05期 v.41;No.291 212-213页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 吕鹏;郝斌斌;
分析了排队车辆与所需绿灯时间的关系,考虑车辆到达交叉口的随机特征,以车辆延误为优化目标,建立了基于双通道的交叉口感应信号控制最大绿灯时间优化模型。假设车辆到达率服从泊松分布,以十字交叉口为例,考虑不同的饱和度条件与交通量分布特征,利用VISSIM与MATLAB仿真,比较了该模型与传统方法的计算结果,验证了本文模型的正确性。
2018年05期 v.41;No.291 214-215页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K] [下载次数：202 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 田杰;
为了提高出行效率,缓解道路交通拥堵,以嵌入式和通信技术为核心,运用双蓝牙检测标准,设计了基于蓝牙的设备地址采集装置。分析了不同蓝牙设备地址的配对率及蓝牙设备检测的可靠性。结果表明该设备能稳定有效的运行,实现了路段平均行程时间和平均速度的检测。
2018年05期 v.41;No.291 216-217页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张晓楠;方婷婷;鮑业辉;郝生凤;
大力发展城市公共交通是解决城市交通拥堵问题的有效措施之一,很多城市通过建设公交专用道的方式来提高公交车辆准点率和公交运行速度,但我国目前关于公交专用道各种规范不全面、不详尽。基于此背景,在充分比较各种规范基础上,给出咸阳市公交专用道的设计标准建议,以提高城市公交服务水平,吸引更多市民上班、上学选择公交,使公交出行成为咸阳市民出行的首先方式。
2018年05期 v.41;No.291 218-219页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 杨娜;
集装箱运输,是一种新型的运输方式,它是以集装箱为主,专门负责运输货物,自身具备经济、高效率以及安全稳定等特点,在这一优势的影响下,其逐渐成为了交通运输化的重要形式,并且在我国受到了广泛关注和应用。在经济一体化背景下,国际集装箱运输已经进入了以国际多式联运为特点的阶段,并且得到了快速发展,但是长时间以来,由于受到计划经济因素的影响,我国集装箱铁路运输实际发展情况和国外集装箱铁路运输相比较来看,有着一定的差别,因此,必须加强对其的发展力度,不断提升运输效率。本文根据铁路集装箱运输发展实际现状,提出了相应的发展策略。
2018年05期 v.41;No.291 220-221页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：651 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：2 ] - 王流群;
立足于当前我国公路养护的统计管理方法及具体管理模式,分析养护过程中实际出现的问题,并提出相关解决方法,以期为我国公路养护工作提供有效的理论依据,推动公路道路安全建设,促进公路养护行业的实际发展。
2018年05期 v.41;No.291 222+224页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 杨明;余爱芬;
主要对公路检测中道路综合检测车的实践路径进行了探索,以供参考。
2018年05期 v.41;No.291 223-224页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 潘凯;
伴随当前我国经济发展的速度进一步加快,改革开放逐步深入,我国的交通事业也在逐步与时俱进,不断的做好更新的工作,最大程度上的于社会经济的发展相吻合,并且不断地刺激社会经济的快速发展,公路建设在我国经济发展的过程中处于支点的作用,另外也是交通事业发展的一个重要组成部分,伴随当前公路网络建设越来越多,人们越来越关注公路施工安全管理的问题,因此,安全管理逐步变成公路施工工程建设的过程中一个非常重要的问题,主要对公路安全管理问题以及相应的措施进行分析,以供借鉴参考。
2018年05期 v.41;No.291 225+227页 [查看摘要][在线阅读][下载 60K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 彭辉;万里;
对目前道路桥梁施工技术与管理的现状进行了分析,并提出了相应的处理措施,以此避免施工中出现较多的质量问题。
2018年05期 v.41;No.291 226-227页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李瑞英;
在现行公路工程定额中,水泥或石灰稳定类基层配合比换算存在争议,材料干密度和单位质量存在矛盾,针对以上两个问题,通过计算,进行对比分析,并给出相关建议以供参考。
2018年05期 v.41;No.291 228-229页 [查看摘要][在线阅读][下载 102K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据