- 尚云龙;计伟帅;
沥青路面的低温性能在很大程度上受沥青粘合剂的低温性能影响,采用BBR试验,分析了不同增塑剂用量下沥青的低温性能,研究不同增塑剂对沥青低温性能的影响。
2019年05期 v.42;No.303 1+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 121K] [下载次数：204 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 朴志海;姚瑞珊;于天来;孙明刚;计伟帅;冉欣鑫;张广伟;
简述混凝土水化热对多年冻土区的影响,提出了在该地区钻孔桩施工应采用低水化热、早强型混凝土,阐明了低水化热混凝土配合比设计应遵循的技术路线。并逐一介绍该配合比所用原材料的技术性质,通过大量试验、优化,最终得到低水化热混凝土配合比。
2019年05期 v.42;No.303 2-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 209K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王海洋;冉欣鑫;
我国公路发展面临的土地、能源、环境压力越来越大,行业内大力推行交通部"绿色公路"的开展实施,根据交通运输部相关文件要求,到"十二五"末全国基本实现公路路面旧料"零废弃",路面旧料回收率达95%以上,循环利用率达50%以上,走"资源节约型和环境友好型"交通发展之路是我们必须坚持的发展理念。就地热再生是从根本上实现沥青废料重复利用的一种新型道路施工方法,通过加热机组对旧沥青路面进行加热,再用加热铣刨机对沥青路面进行翻拌、回收路中集料,按照配合比添加再生剂,用复拌机添加新沥青混合料,经热态拌和、摊铺、压实成型的技术。该技术对于缩短工期、降低成本、减少原材料消耗、减小场地占用、减小交通管制压力具有明显效果,其经济、社会与生态效益显著。
2019年05期 v.42;No.303 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 赵继文;
路基的强度和稳定性与路基所处的干湿状态有密切关系,并在很大程度上影响到路面结构及厚度的确定。回弹弯沉是路面结构设计的重要技术指标之一,也是评价公路使用状态的主要技术指标。一般认为路面的回弹弯沉值随季节的不同而变化,春融期为不利季节,所对应的路面弯沉值最大。其它季节测试的弯沉值需要进行季节性修正,以便与不利季节的弯沉值对应。
2019年05期 v.42;No.303 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 孙雪峰;杨翁宇;
在沥青混凝土下面层表面铺设钢筋网片的施工技术,该工艺施工简便,易于操作,同时加强了面层沥青结合料抗拉力,使抵抗基层反射裂缝、温缩裂缝等效果更加明显。
2019年05期 v.42;No.303 10-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王心智;
针对高寒地区路基施工特点,从绿色公路规划设计应考虑的有关事项,提出相关措施和建议;结合绿色公路在建设准备阶段,实施阶段中对生态环保、资源循环利用、节能、节材、节地、节水等方面应采取的规范和标准,进行绿色施工分析,并制定评价绿色公路的办法。总体阐述路基路面全周期施工过程中开展绿色公路的要点,实现低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益的绿色公路。
2019年05期 v.42;No.303 12-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 田景波;
抗滑嵌入式封层是采用专用洒布车将固结料及抗滑集料同步喷洒在路面上,经自然风干形成。对处理贫油、泛白、松散、渗水、抗滑性能衰减严重等早期轻微病害有良好的效果。随着我省公路建设"三年决战"的竣工通车。大部分高速公路已进入了养护阶段,养护路段长度及费用逐年增长。由于公路养护技术的不断更新、完善,许多新的公路养护技术在我省被接纳、采用,尤其是公路预防性养护,不仅可以对公路出现的早期病害进行处治,还能延缓病害的发展延长路面使用寿命,提高行车舒适性。而采用新技术、新材料、新工艺的抗滑嵌入式封层作为预防性养护的一种,以后必将在我省大规模的推广和使用。
2019年05期 v.42;No.303 14-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 张文彬;
近年来,我国交通运输业发展迅速,高速公路在交通运输中发挥着越来越重要的作用,沥青路面在高速公路的铺设中运用很普遍,和其他材质相比,具有平整度好、耐磨抗压、噪音小、易维护等优势,通过对高速公路沥青路面的施工技术要点的分析,提出了质量控制的优化建议,仅供参考。对于相关领域科研工作者和同行业工作人员具有十分重要的参考意义。
2019年05期 v.42;No.303 16-17+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 韩碧进;
以锚杆防护施工技术为研究对象,分析该技术在公路路基高边坡防护施工过程中的应用要点,首先对锚杆结构的基本原理进行分析,同时在阐述.公路路基高边坡锚杆防护稳定性受制因素的基础上,提出了高边坡锚杆防护施工技术管理对策,目的在于提高公路路基安全稳定性,促进我国公路事业的发展。
2019年05期 v.42;No.303 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 侯素琴;
为了探讨抗滑雾封层在沥青路面养护工程中的应用,结合工程实际,在分析抗滑雾封层技术的操作要点的基础上,对抗滑雾封层各项性能指标进行研究,实践可知,在沥青路面养护工作中应用抗滑雾封层技术,能够切实的改善路面的抗渗透性能,对提高路面的安全质量有重要作用。
2019年05期 v.42;No.303 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 欧耀祥;
随着山区高速公路的快速发展,高边坡的出现越来越多。公路沿线大部分高边坡地理位置较为复杂,地形条件极其恶劣,因此,边坡工程的稳定性及其有效的防护措施一直是人们关注的重点。除了对公路边坡釆取现场监测外,还可以利用监测数据作出科学的边坡稳定性分析。本文以某高速公路高边变形监测作为依托,制定了监测方法并设置了监测点,根据国家相关规定来确定高速公路边坡监测的标准管戒值和频率。釆用了全站仪对边坡变形实施了定期实时监测。
2019年05期 v.42;No.303 22-23+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 142K] [下载次数：322 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：2 ] - 秦荣旺;
为了提高连续配筋混凝土路面工程技术的应用水平,结合某工程实例,在分析配筋及接缝施工要求的同时,从混凝土路基础层施工、放样以及模板安装、钢筋的布设以及材料的摊铺施工等多方面,详细论述连续配筋水泥混凝土技术的应用情况,通过分析可知,在连续配筋水泥混凝土技术应用阶段中,能切实提高整体工程的质量,对促进交通事业发展有重要意义。
2019年05期 v.42;No.303 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 刘旭伟;张硕;
山区高速公路的特点会在很大程度上致使道路建设环境变得繁琐起来,因此在对山区公路路线进行选择的时候,其繁琐的地形、地势等因素是路线选择中值得引起重视的关键因素。鉴于此,应该先了解高原山区高速公路勘察设计理念,然后对路线方案选择方法进行了深入探讨。
2019年05期 v.42;No.303 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：2 ] - 李兴晨;
本项目位于新疆博尔塔拉自治州,该地区施工材料取用非常方便,均是级配良好的砂砾,而且经过州公路质检中心检测可以直接使用。
2019年05期 v.42;No.303 28+30页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 周志华;
通过日常对公路路基现场施工的踏查研究,原有路基是用粉质盐渍土来进行填筑,此段路基盐渍土碱性严重,含水量很高,两侧均有排水深沟排碱,抗剪强度非常低,土质弹软,压缩性高稳定性差等缺点。完成清表工作之后,基底换填前的压实度无法保证满足规范及设计的要求,经业主及监理单位、设计单位施工单位探讨,需要对路基顶面以下150 cm的范围内的盐渍土采用天然砂砾进行换填。使其路基达到稳定性好,经得住外界因素干扰,抗剪强度高,保证施工质量,打造优质工程。经验所得,在此谈一谈。
2019年05期 v.42;No.303 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 蒋久明;
高液限粘土在中国广泛分布,高液限黏土吸水后软化,失水后干硬,土体多裂缝,具有低膨胀性、低承载力的特点,在公路建设中必须改良高液限粘土。我国目前对高液限黏土进行改良的方法多使用石灰或水泥对其进行改良提高其承载力,而现在论证使用砂砾、碎石等粒料对高液限黏土进行改良,能够提高液限黏土的水稳定性及承载力,可用作公路的路基填筑用料。
2019年05期 v.42;No.303 31+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 周丽媛;
对废旧摊铺机进行技术改进,既输料结构、收料斗、液压系统、压实成型装置及配重结构的加装,既实现摊铺路肩土功能也实现摊铺黑色路面加宽及路基加宽功能。利用摊铺机的自动找平、自动控制输料,通过改变摊铺机的输料方向,增设路肩摊铺模板、及振捣压实装置,实现路肩自动输料、自动整平、自动压实功能。这次改造即盘活了报废设备又为道路施工提供了一种节能、环保、高效的路肩土施工新工艺。整机为全液压驱动,优点多,能适应多种尺寸宽度、厚度及压实度要求,属于成型设备。
2019年05期 v.42;No.303 32-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 朱可新;
经过分析水泥稳定砂砾碎石基层施工时,所出现的离析、裂缝现象。联系国道京漠公路樟岭(塔漠界)至西林吉段公路水稳摊铺过程,验证了水稳基层大厚度一次性摊铺工艺,可以很好的增加基层的整体性、阻止离析和裂缝的出现。施工过程中的检查试验较好的验证了采用大厚度一次性摊铺工艺成型的水稳基层,满足各类设计要求符合相关规范。
2019年05期 v.42;No.303 34+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 杨士杰;
摊铺型复合封层预养护技术是由超薄层罩面技术和含砂雾封层技术相结合的应用技术,具有施工机具普适性、覆盖早期病害彻底性、施工温度环保性、服役寿命耐久性等技术优势,两种工艺取长补短,从而达到1+1>2的养护理念。特别是东北地区路面正负温交替频繁、沥青类材料施工期短、原路面病害往往需要进行修复性养护、养护经费有限、养护公路密度小里程长作业点分散,针对上述东北地区巨大的公路养护技术需求和技术难题,瞄准公路预防性养护技术措施,研发和推广使用经济、耐久、实用的预养护技术措施可以极大程度提高公路养护水平、节约养护经费,理论和工程实际意义重大。
2019年05期 v.42;No.303 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 刘航;
随着社会的不断进步,经济的飞速发展,道路的车流量越来越大,人们对道路的质量、使用寿命、舒适性越来越重视。现在我国的高等级公路大多数为沥青混凝土路面,所以沥青混凝土路面的施工工艺及质量控制越来越得到广泛的关注,为能满足现代的交通需求,所修公路必须具有良好的稳定性、足够的平整度和良好的渗水性,在施工过程中应从选材到后台拌合站的质量控制再到前台的现场施工都必须要严格控制。
2019年05期 v.42;No.303 37+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 林保江;
介绍了在中央分隔带设置防水土工,来减少雨水对道路的侵蚀。延长道路使用寿命,详细阐述了防水土工布的施工方法,针对防水土工布的特性,对公路施工带来的好处,对施工要点及注意事项进行了重点描述,防水土工布前景应用广泛。
2019年05期 v.42;No.303 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 周舰航;
以往的公路施工中经常遇到旧水泥混凝土路面板只能废弃施工,而破碎再利用可以就地再生,环保且无污染,节约了路基材料和运输成本,提高了项目的施工速度,并大大降低了工程施工。同时,它也解决了丢弃旧水泥块的环境保护问题。在另一方面,它对交通影响较小,并且不需要在施工期间安全封闭交通。它提供了在国内环境下旧水泥混凝土路面改造最快,最适合,最经济,最环保的解决方案。提高了结构的稳定性,该技术应用简单,操作方便,生态环保,有利于施工,又保证了质量,节省了工期,所以该技术具有广阔的应用前景。
2019年05期 v.42;No.303 40+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 薛强;
通过掺加高模量添加剂使得沥青混合料达到高模量的目的。高模量沥青混凝土与改性沥青路面相比具有模量高、空隙率小、高温稳定性和抗疲劳性好等优点。本文通过现场施工试验数据确定PR MODULE高模量沥青混凝土是否适用于高寒地区,PR MODULE高模量的取值范围及实际应用和和经济效益的研究。
2019年05期 v.42;No.303 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘敦鹏;
近年来随着国内道路工程技术的发展,施工进度的加快,对路基施工质量要求逐步增大。在以往路基施工项目中,根据成功经验和失败案例,发现在砾石土填筑施工过程中,如无有效方法排除土内积水,就很容易产生水破坏,从而使砾石土液化严重,积水渗透下层,导致路基受力变形、边坡坡度发生改变等不良影响,降低路基质量。砾石土防液化施工技术研究旨在研究在砾石土填筑施工过程中,通过设置水平排渗设施及时排除土内积水,可有效地降低浸润线,并有利于砾石土、边坡泥沙的排水固结,保证路基稳定。
2019年05期 v.42;No.303 43+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 302K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 于潇;李林洁;
打裂后压稳旧路水泥混凝土路面再生利用技术,已在公路改扩建工程中广泛应用,旧水泥混凝土路面微裂式破碎技术结合了其他打裂后压稳技术的优点,实现了旧水泥路面微裂式破碎后板块"斜向开裂、裂而不碎、咬合良好"等优点,采用此破碎技术是旧水泥混凝土路面再生底基层的优质应用方法之一。
2019年05期 v.42;No.303 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 颜庆祥;
在当前施工建设的过程中,路桥工程是其中重要的工程项目之一,因为随着我国发展建设的加快,需要不断扩大路桥建设的规模,以此来实现快速的经济发展,在路桥施工的过程中,测量放样的工作是十分有必要的,因为这项工作与整体的施工质量具有息息相关的联系,只有不断完善这一施工环节,才能起到促进工程建设的作用。在目前的施工过程中,施工和释放工作仍存在一些不足,需要进一步改进。我希望本文的讨论能为未来的建设带来一些帮助。
2019年05期 v.42;No.303 46+48页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 孙宇;
随着城市化进程的不断加速,城市规模也在日趋扩大,而道道桥梁对于城市交通的重要性更加凸显。道道桥梁建设是市政工程中最重要的部分之一,对于整个城市正常运营有非常重要的影响,不但直接决定了城市的交通状况,同时也是市容市貌的重要呈现。因此,政府对于道桥施工质量有着非常明确的要求,从设计和施工单位来说,这也是重要的展示企业实力创造良好声誉的关键,必须投入最适宜施工技术,确保城市道桥的施工效率和使用质量。
2019年05期 v.42;No.303 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 李胜奇;
结合从事市政人行道花岗岩面砖施工工作经验,简单对人行道花岗岩面砖铺装的质量通病及预防措施进行介绍。
2019年05期 v.42;No.303 49+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 丁玲;
永久性冻土隔热层遭到破坏,导致冻土融化引起的道路路基不均匀沉降是影响路基稳定性的主要因素。因此,路基施工首先考虑如何控制多年冻土层保护和正确评估冻土发生融化后的变形量。通过对冻土温度监测,为路基施工提供科学技术依据,提前做好施工方案、施工技术的相关准备,努力实现保护冻土隔热层、不破坏冻土结构和减少扰动冻土等目的基础上进行施工。
2019年05期 v.42;No.303 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 150K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘有祥;
介绍了再生剂在沥青路面就地热再生具体施工中起到的作用、添加的剂量、添加再生剂处于施工中的部位及装置的演变。
2019年05期 v.42;No.303 52+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 陈立波;崔会林;
在我国,多年冻土面积占全国面积的21.5%。季节性冻土区面积占全国面积的53.5%,多数分布在我国的大兴安岭,青藏高原,祁连山,及喜马拉雅山等地,冻土分布及发育程度受很多方面的影响,例如植被、地层岩性、温度、土体的物理性质等都对冻土的形成有着紧密的联系,这些影响因素时刻影响着季节性冻土与多年冻土的冻融,对路基造成的影响非常大,路基病害一直是道路方向的难题,本文通过探讨影响冻土地区的因素以及冻土区的病害类型,总结与归纳冻土区病害的处理技术。这对提高行车安全性并降低工程造价具有重要的意义。
2019年05期 v.42;No.303 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：268 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 吴迪;计伟帅;
为了满足寒区沥青混合料的低温性能,使沥青混合料具有更好的路用性能和耐久性,探索使用硅藻土改性基质沥青。同时,考虑硅改沥青中硅藻土的利用效率和环保等因素的影响,对沥青中加入质量不等的硅藻土,测试不同掺量硅藻土对沥青低温性能的影响。根据美国SHAP计划中提出的BBR试验,测试了不同硅藻土剂量下的硅改性沥青,通过试验得到的劲度模量及蠕变速率两个参数评价硅改沥青的低温性能,研究不同质量的硅藻土对沥青低温性能的影响。
2019年05期 v.42;No.303 55+57页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 周英勇;
近年来,随着无人机技术的不断发展,在道路工程施工中,结合无人机技术的应用范围逐渐增多,比如在BIM平台建模、备料数量计算、工程复测、工程量复核、工程进度管理等方面进行了应用,大大的提升了工程管理水平,为施工生产提供了便利,提供了有力的数据支撑。结合实际施工中的应用案例,分析了无人机航拍技术在道路工程中的应用现状,以及无人机技术在道路施工中应用的前景进行了展望,为无人机技术在道路施工中的应用提供支撑。
2019年05期 v.42;No.303 56-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 107K] [下载次数：209 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 王艳;马勇;
煤矸石作为煤炭工业产生的固体废物大量堆存,占用土地,污染水体大气,崩塌淤塞河流等。绿色公路建设和绿色交通发展的理念都要求促进资源综合循环利用,扩大煤矸石等工业废料的综合利用。在公路施工中,积极利用当地闲置煤矸石资源,研究切实可行的施工方法及技术进行路基填筑,既变废为宝,又提高路基施工质量。煤矸石在路基施工中的成功应用,符合国家绿色发展理念,在类似工程施工中应积极推广使用。
2019年05期 v.42;No.303 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 陈彦君;
发挥多年来总结的先进管理经验,采用先进的施工技术,配备较为先进的施工设备,制定先进、科学可行的施工方案,实现优质、安全、提前完成的目标。
2019年05期 v.42;No.303 60+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 孙明刚;
橡胶沥青同步碎石封层具备抗反射裂缝性能强,可以防止水对路面基层的侵害,随着橡胶沥青的大量使用实现资源循环利用。通过对鹤大高速公路某标段的施工,本文针对高寒地区橡胶沥青同步碎石封层特点进行说明,介绍了高寒地区橡胶沥青同步碎石封层的施工工艺流程,施工注意事项,安全措施以及环保措施,为其类似施工积累经验。
2019年05期 v.42;No.303 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：2 ] - 姚希宇;
水泥混凝土路面由于具有很高的稳定性、耐久性、强度、抗滑性,因而在道路建设方面得到了越来越广泛的应用。但由于水泥混凝土施工条件及施工技术以及其后期养护等各个因素的影响,使混凝土路面产生裂缝,对水泥混凝土路面的强度、刚度及稳定性产生了不良影响,使混凝土路面的使用寿命大大缩短了。因此,找出产生水泥混凝土路面裂缝的因素,并设计出合理的相对应的解决方案,对水泥混凝土路面的使用寿命的延长具有十分重要的意义。
2019年05期 v.42;No.303 63-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 刘珂;
就微表处技术在高速公路预防性养护中的应用进行研究,然后,从施工工艺方法、微表处技术与养护管理措施等方面进行分析。在高速公路预防性养护中应用微表处技术,可以提高公路性能,保证我国高速公路路面质量。
2019年05期 v.42;No.303 65+67页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 朱小松;
首先研究了公路路基强夯法加固机理,然后分析了强夯法在施工中的影响因素,最后探讨了在公路路基拓宽施工中使用强夯技术的具体应用,希望能对相关工作人员起到一定的帮助。
2019年05期 v.42;No.303 66-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 李植;
软基地段高填方路基是高速公路建设过程中的一项难点。工作人员在施工的过程中,必须结合施工地段地质条件的实际情况,充分对高填方路基的特点进行分析研究,使用合理可行的控制措施进行操作,使工程建设质量得到有效保证。
2019年05期 v.42;No.303 68+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 罗愉;
首先对我国展开二级公路改建工程施工的重要性进行了简单研究,然后,深入探究了可以有效降低公路环境地质灾害发生机率的对策,最后提出了旧水泥混凝土路面、旧沥青路面、旧碎石路面以及旧路加宽路基间不均匀软土沉降的施工改建方案。
2019年05期 v.42;No.303 69-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 沈吟春;
众所周知,混凝土是建设工程的重要施工材料,性能优良与否直接影响到工程施工质量。为改善混凝土性能,在混凝土中掺入粒化高炉矿渣粉是理想的选择。本文结合厦沙高速公路泉州安溪至达埔段A1合同段C50高性能混凝土的试配及应用,并对矿渣粒化高炉矿渣粉的特性进行分析。通过研究分析不难发现,在混凝土中掺入粒化高炉矿渣粉,可降低混凝土水化热、提升抗裂能力,大大提高混凝土耐久性,在施工质量和成本控制上一举两得。
2019年05期 v.42;No.303 71-72+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：283 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 邱福林;
在对公路进行设计的过程中,路线设计当中最早使用计算机,而且效果也非常好,然而在传统的路线公路设计的时候,道路一般情况下需要根据纵断面、横断面、平面三个面来进行完整的线形设计。公路计算机辅助设计也是如此,然而在设计平、横、纵三个面的过程中往往会产生相互作用、相互影响的情况。在中断面和横断面的设计工作结束之后,平面设计都需要进行合理的修改,而这些修改一般情况下需要进行反反复复的操作才可以完成,为了防止出现一些设计缺陷,本文主要通过三维空间线形设计的手段来合理规划和设计,让计算机辅助设计将所有的线路三维设计完成。
2019年05期 v.42;No.303 73-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 谢永毅;
在简要阐述圆弧滑动分析采用边坡稳定性计算专业软件GEO-SLOPE软件进行计算,分析方法采用最常用的极限平衡法。极限平衡法是当前国内外应用最广的边坡稳定性分析方法。它是对边坡进行静力平衡计算,从而求出边坡稳定安全系数,并可根据分析出任意条块的剩余下滑力。当滑移面为一简单平面时,静力平衡计算可采用解析法计算;当滑移面为圆弧、对数螺线、折线或任意曲线时,通常采用条分法求解。由于采用条分法时,边坡为一超静定问题,需要对某些位置条件进行假定,因此又分为非严格条分法和严格条分法。同时边坡在不同工况条件下,其安全系数也不同。一般在自然工况下,边坡的安全系数较高,是较稳定工况,但由于本项目是在爆破振动工况及暴雨工况下分析对上级边坡的影响,故边坡稳定分析也综合考虑了施工过程中的各种工况影响。
2019年05期 v.42;No.303 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 184K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 张小勇;
高速公路的路基相当于人体的骨骼,它是支撑高速公路运营应用的关键和基础。在进行高速公路路基施工时,必须确保工程的质量,这样才能为高速公路的运营奠定良好的基础。当下为了使高速公路的质量得到进一步提高,高速公路路基施工技术也在不断的发展和进步。高速公路整个工程的建设都是建立在路基工程的基础之上,如果路基工程出现问题,后续工程的建设必然会受到影响,不仅工期得不到保障,工程质量也会出现问题。路基施工会受到各种因素的影响,比如自然环境、气候、施工技术人员的水平等等,在实际工程建设中,为了充分确保路基施工的质量,施工人员都会仔细进行相关地质环境的勘查,以此为依据制定出最佳的施工设计方案,为建设出高质量的高速公路路基工程奠定基础,为高速公路交通事业的发展做出贡献。
2019年05期 v.42;No.303 78+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 苗胜豪;金正源;
沥青混凝土路面施工阶段,需要积极的关注碎石排水层施工状况,这将直接影响到项目整体,通过合理的设置,可以保证排水层更科学,促使路面上的自由水排出能力得以提高。此次研究重点分析公路沥青稳定碎石排水层施工技术,结合着相应的工程项目具体概况,对公路沥青稳定碎石排水层施工技术要点重点探讨,目的是保障工程项目的实施更加稳定可靠。
2019年05期 v.42;No.303 79-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 郑小荣;
路基是道路结构中的基础,其质量的优劣是道路适用效果与适用寿命的关键因素。山区道路高填方路基因地形因素,是较为常见的路基形式。本文通过牡佳铁路某段路基填筑案例,通过高填方路堤堤身稳定性计算,阐述高填方路基设计、监测与施工全过程控制要点。
2019年05期 v.42;No.303 81-82+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 250K] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 伍华勇;
近些年来,我国不断推进城市化建设,交通公路建设事业获得了巨大的发展成就。为了坚持"可持续发展"理念,控制公路建设对环境造成的污染和破坏,相关企业和工作人员就必须灵活运用公路路线指标,对其开展研究也就非常重要。首先研究了路线指标的使用原则,然后提出运用指标的方法,希望能对相关工作人员起到一定的帮助作用。
2019年05期 v.42;No.303 83-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 张翊波;
针对贵州某高速的桥涵工程,开展了液态粉煤灰台背回填的设计施工研究,为进一步防止路基、桥涵结构物本身间产生的不均匀沉降,台背填料膨胀造成的路面变形,混凝土面板断板而产生跳车,桥台侧墙开裂、位移等病害,提供详尽的设计施工指导思路,以确保桥涵工程台背回填施工质量问题。
2019年05期 v.42;No.303 85-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 郑金强;
随着国家经济的高速发展,公路改造工程也在稳步进行。二级公路改造对于改善居民出行便利,提升生活品质等具有重要意义。故此次就二级公路改造路基施工进行研究,通过对施工中常见问题的分析,从而针对性的提出有效应对措施。
2019年05期 v.42;No.303 87+89页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王声平;
首先探讨了国省道公路沥青路面、路面层间的养护施工技术,之后提出国省道公路路面养护质量控制措施,以期加强国省道公路路面养护工作水平。
2019年05期 v.42;No.303 88-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 稂与榕;胡倩;
为了提高公路路面基层施工质量,结合实际对填隙碎石技术在路面基层中的应用要点进行分析,实践可知,在公路路面基层施工中,做好填隙碎石技术准备、机械准备以及控制各项环节的操作要点,能够将路面基层的施工效果提高,因此,对该技术进行研究意义重大。
2019年05期 v.42;No.303 90+92页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 龙久德;
随着科学技术的不断发展,在公路改扩建工程中一些新技术、新工艺、新材料的使用越来越广泛,其中橡胶沥青在道路工程中的应用较为常见。本文结合公路改扩建工程的实践,对橡胶沥青在施工中的应用进行了讨论。通过对比分析可以发现,橡胶沥青应用于公路改扩建工程能够实现经济效益、社会效益和环境效益的共赢,具有很好的应用价值。
2019年05期 v.42;No.303 91-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 李方;
首先首先研究了山区复杂地形的公路设计,然后提出了相关的质量控制要点,希望能对相关工作人员起到一定的帮助。
2019年05期 v.42;No.303 93+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 罗伟;
首先对路线设计工作的重要性进行了研究,然后探讨了路线设计工作中存在和问题,并研究了公路改建的特点,最后分析公路改扩建工作的设计要点,希望能对相关工作人员的工作起到一定的帮助。
2019年05期 v.42;No.303 94-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王绥之;
将对公路施工技术的内容和道路路面施工的现状问题进行分析,重点对道路路面施工的质量控制措施进行研究,并从施工材料、路面平整度、基层方面、水破坏这四个方面进行分析。希望与相关人士交流探讨。
2019年05期 v.42;No.303 96+98页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 李龙;
近些年来,我国社会经济发展速度迅猛,各行各业都获得了显著发展成就,交通建设也不例外。作为公路建设工作中的重要内容,公路路基涵洞建设工程的质量直接影响着公路建设工程的整体质量,就掌握涵洞工程施工技术、提高涵洞施工质量成为相关工作人员所要解决的重要问题,对其进行全面、深入的分析研究,也就显得十分重要。
2019年05期 v.42;No.303 97-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 史开文;
合理的对植被混凝土绿化技术进行使用,可以在坡面浅层防护的过程中恢复生态。在高速公路建设施工的过程中,为了确保进度,一般情况下是进行全年施工,然而植被混凝土绿化技术在灌木生长和草种设置的过程中往往具有周期性,尤其是在边坡上进行植物的种植,由于养护的过程中手段较少。在植物生长的过程中与原生态相较为接近,植物的根系生长会直接影响植被边坡的护坡效果以及景观性。本文重点分析研究植被混凝土在绥正高速路线边坡中的应用,以供参考。
2019年05期 v.42;No.303 99+101页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 唐佳兴;
伴随当前科学技术快速发展,强夯法进一步完善,在公路工程工作中得到了广泛的使用,强夯法主要指的是夯锤自由落体,出现比较大的冲击波,通过这种冲击波让地基密实。在自由落体的时候,夯击的性能会逐步向功能转变,让土地当中的孔隙体积降低,让土地更为密实,对其强度提升具有很大的帮助。本文重点论述强夯法在高填方路基处理过程中的应用,以供参考。
2019年05期 v.42;No.303 100-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
- 管锡琨;张涵;齐振国;
连续刚构桥外形美观,桥梁跨越能力大,主墩无支座、施工体系转换方便,顺桥向抗推刚度小,对温度变化、混凝土收缩徐变及地震均有利,且具有较好的技术经济性等优点。本文结合宜宾至毕高速公路上的工程实例,介绍了山区高墩大跨连续刚构桥的整体设计思路,并探讨了施工过程中的注意事项,为今后同类项目提供参考。
2019年05期 v.42;No.303 102-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 142K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 闫晓冬;吕筱珩;
桥梁承台属于最小几何尺寸大于1 m的大体积混凝土,由于水泥的材料特性,水化热释放集中,承台内芯升温较快、温度较高,混凝土内外部温差较大,出现较大的温度应力,会使混凝土产生温度裂缝。实际工程中,关于承台浇筑施工,主要难度就在于应对混凝土水化热,针对此类问题,此以某国道跨河大桥工程12~#墩承台为例,利用Midas FEA模块对其进行有限元数值模拟,并利用模拟结果设计承台施工水冷方案,为今后指导同类型施工打下基础。
2019年05期 v.42;No.303 104-105+109页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K] [下载次数：195 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 付轲飞;
这项技术的关键点是三向调节。"三向调节"做到了竖向、横向和纵向的位置的精确调整,并可做到浇筑过程控制,避免接缝处出现错台、漏浆和"两层皮"现象,保证了构件结构尺寸和外观质量。一次性成型是指将拱座、拱圈两次浇筑结合成一次浇筑,把施工时间由48 h降低为24 h,而且节约了护拱模板。
2019年05期 v.42;No.303 106-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 刘晓虹;戚江;
在环境、温度、相对湿度、混凝土结构基面含水率满足喷涂条件下,使用低压喷枪对基面进行持续均匀的硅烷喷涂,立面采用自下而上扇形叠交喷涂,水平面采用后退式叠交喷涂,对边角不易喷涂位置进行仔细人工报不涂刷,喷涂过程中严格控制单位面积硅烷用量、喷涂遍数和每遍时间间隔,使硅烷浸渍剂充分渗入混凝土结构表面毛细孔隙并完全固化,达到饱和浸渍,深度浸渍效果。对混凝土结构进行深度硅烷浸渍,在其基面形成牢固的憎水屏障,有效降低水和有害氯离子等的侵入,对混凝土结构形成长久的耐候和防水保护,延长维修周期,减少维修次数,节约大量资金、资源,社会、经济、环保效益显著。
2019年05期 v.42;No.303 110-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 钱凯;
近年来,随着我国经济发展和城市化进程的逐步加快,我国的交通运输业也取得了突飞猛进的发展。在公路桥梁的施工过程中,软土地基是较为常见的问题,如果未对软土地基进行改良就直接进行工程施工,会严重影响工程的总体质量,甚至会对于公路桥梁的安全性和稳定性造成影响。本文就结合某地具体工程实例,对于公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用,进行了浅要的探讨分析,希望可以为公路桥梁工程的开展提供一份基础的理论保障。
2019年05期 v.42;No.303 112+114页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 张中洋;
针对钢箱梁焊接质量管理以及新技术进行探究。在现代建筑中,钢箱梁焊接质量所起到的作用越来越重要,因此我们必须提高对钢箱梁焊接质量管理以及技术的重视程度。文章首先在结合实际的基础上客观分析钢箱梁焊接管理技术的优势与不足,然后对其进行科学使用,这对相关工程整体质量以及水平的改善都有相当重要的作用与意义。
2019年05期 v.42;No.303 113-114页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 黄永明;孙晓来;刘宗祜;
公路桥梁工程项目施工建设中切实把握好基础结构的处理极为必要,确保基础结构较为稳定可靠必然需要选择较为适宜的施工技术手段,其中钻孔灌注桩施工技术就是比较常用的基本方式,就首先简单介绍了钻孔灌注桩施工技术及其应用特点,然后又具体探讨了该技术在公路桥梁施工中的应用要点,希望具备参考借鉴作用。
2019年05期 v.42;No.303 115+117页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 曲庆男;
主要讲述在黑龙江省牡丹江市某城镇地下管道建设中,根据工程施工实际,对柔性胶圈接口球墨铸铁给水管道施工中遇到的要点难点进行分析,在管件材料处理、管道施工等方面,得出简洁有效的处理方法进行整理,针对此类工程中常遇到的难题以及易忽视,易出错,造成质量问题的各类情况和解决方法进行总结和归纳,供类似工程施工参考。
2019年05期 v.42;No.303 116-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘长刚;曲剑辉;李海亮;李宏达;
本项目研究的主要意义是保证防撞墙线型与外观质量,保证施工美观,保证施工质量,为工程施工项目创造良好的经济效益。目前,我国对这方面的研究还不算很多,本课题的研究成果可为桥梁桥梁防撞墙施工提供理论依据,为将来的类似工程带来良好的社会效益和经济效益。
2019年05期 v.42;No.303 118+120页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 隋丰隆;
钻孔灌注桩在灌注过程中,因其水下灌注的特性,致使灌注完成后需破除1m的桩顶混凝土,即为桩头破除。传统钻孔桩桩头破除施工方法多依靠于风镐、破碎锤等设备,先将桩顶受力钢筋外侧混凝土缓慢破除,将桩顶受力钢筋向外侧弯曲,以保证施工作业不受钢筋影响,再将桩顶钢筋内圈混凝土桩头逐渐破除。为提高施工速度,降低扬尘及噪声排放,研究对比了桩头整体凿除施工,最终得出了最佳效果的施工技术。
2019年05期 v.42;No.303 119-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 王雨龙;李海亮;王明义;
三角挂篮通过在潮州大桥工程使用,安全可靠,结构轻便,受力合理,加工方便等特点,加载后的实际弹性变形与理论计算值相差较小。十三联挂篮悬浇箱梁0~#块施工采用支架现浇法,十三联挂篮悬浇箱梁0#块混凝土量总计251.2 m~3,长14 m,宽13.99 m。墩身和墩帽施工完毕后,进行十三联挂篮悬浇箱梁0~#块支架的搭设。为利于支架的拆除并满足0#块结构尺寸要求,采用钢管、脚手架与贝雷桁片组合的搭设方式。
2019年05期 v.42;No.303 121-122+125页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 李亚男;吴泽新;
围绕桥梁工程建设危机在国内外的相关探究,以桥梁工程建设阶段为探究目标,根据建设阶段的危机剖析、判断和危机监察、建设过程,使用先进的建设管理理论以及危机监管理论,创建了桥梁工程建设危机监管以及安全管理模式,能够有效的确保桥梁建设的安全性以及高品质。
2019年05期 v.42;No.303 123-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 62K] [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 王明涛;吴泽新;
针对河北中部一座兴建中并发生工程问题的场铸节块悬臂预力箱型梁桥,配合适用于国内普通混凝土的干缩潜变预测模式-CCL Model,进行其变位的分析与探讨。
2019年05期 v.42;No.303 126-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王伟明;石常亮;
对于传统压浆技术在桥梁施工中的局限性,研究利用大循环智能压浆技术及高性能管道压浆材料。阐述了大循环智能压浆技术的施工工艺、压浆效果及应用高性能管道压浆材料带来的经济效益。结果表明:利用大循环智能压浆技术有效的解决了传统压浆技术压浆不饱满、预应力损失的问题。采用高性能管道压浆材料为企业带来了一定的经济效益。
2019年05期 v.42;No.303 129-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 王宝祥;
玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)锚杆是由树脂和玄武岩纤维组成的新型材料。与传统钢筋相比,它具有强度高、耐腐蚀性强、抗震性能优越等特点。由于传统的拉拔试验无法测量BFRP锚固系统第二界面的剪应力分布,故本次实验采用第二界面附近的埋地土压力计法获得试验数据。通过对BFRP锚杆锚固系统拉力荷载位移关系曲线的试验,可以看出该曲线由三段组成:弹性变形阶段,基本呈线性增长关系,弹塑性变形阶段为梯度曲线的增长关系;随着荷载的增加,锚固段局部的剪应力达到极限值。随着载荷的增加,形成塑性变形,形成局部塑性区,塑性区逐渐扩大;在塑性变形区或破坏阶段,锚固系统的锚固区产生塑性变形。试验结果表明,利用埋地土压力计测量锚固系统第二界面剪应力分布的方法可以有效地提取数据信息,测得的剪应力分布趋势与土压力计测得的剪应力分布趋势吻合较好。与理论计算结果相比,更符合实际工程情况。
2019年05期 v.42;No.303 131-133+135页 [查看摘要][在线阅读][下载 231K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 闫晓冬;黄伟修;丁鹏;
西藏S5线拉萨至泽当快速路工程建设项目山南二工区1#梁场由于自然环境因素,存梁场地占地面积较小,存梁受到场地限制,而且现今梁场预制梁和架桥机架梁存在相互制约的关系,梁场预制梁生产速度过慢,架桥机设备闲置;相反,如果架梁速度过慢或者架梁受到下部工程约束,梁场的存梁场地将会饱和,直接影响到了预制梁板的正常生产,为了保证总体预制梁板施工进度不受影响,减少土地资源浪费,达到T梁集中预制的要求,研究对比了双层存梁与单层存梁施工,最终得出最优方案。
2019年05期 v.42;No.303 134-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 57K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 王麒耳;
在跨江跨海大桥施工中,高墩主塔施工是跨河特大桥施工的重难点和控制点,以笋溪河特大桥190.65m高的主墩施工为依托,探讨分析了特大桥高墩主塔液压爬模系统的运用及高墩施工难点和控制点,为重庆江河流域沿岸地区铁路、公路等交通基础建设和同类跨江跨海工程施工项目提供经验和参考。
2019年05期 v.42;No.303 136-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王天明;贺松定;
目前我国高速公路建设区域主要位于我国西南、西北等高原地区,地势陡峭、施工区域狭窄,地形相对复杂。如何在确保安全、质量的前提下,做到科学合理的组织施工,加快施工进度,达到预期的经济效益,桥梁高墩的方案选择至关重要。通过对翻模、液压爬模、悬臂爬模的工艺比选,项目采用LG-240悬臂爬模施工工艺,主要阐述了LG-240悬臂模板关键施工工序及施工要点,为提高施工质量和安全提供参考依据。
2019年05期 v.42;No.303 138-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 朱凯;
与传统桥梁结构相比,连续钢箱梁设计流程更加多样化,如何维持预应力承载的安全性,这是提高桥梁设计改造水平的关键。本文对连续钢箱梁设计技术进行总结,提出切实可行的设计改造方案。
2019年05期 v.42;No.303 140-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 179K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 张伟;
首先,主要对大跨度连续刚构桥施工技术进行研究。然后,从模板、钢筋、混凝土、预应力等方面控制技术进行分析。最后,结合笔者多年来的工作经验和相关知识做出以下探讨,希望能给于相关专业读者借鉴。
2019年05期 v.42;No.303 143-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 51K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 龙再英;
桥梁建设是公路施工中最常见的施工作业项目之一,是我国当下地区经济交流与贸易往来的重要通道。随着社会车辆不断增加,传统的桥梁逐渐难堪重负,现浇箱梁施工技术以其高效率、高质量等优势逐渐得到广泛应用,就公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术进行探讨。
2019年05期 v.42;No.303 145+147页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 戚浩;
在连续刚构桥建设过程中,相关工作人员使用合理的检测技术,可以有效保证连续刚构桥建设质量,为过往车辆和驾驶人员的生命安全提供保障。对这一技术的具体应用方法开展研究,就显得十分重要。本文首先研究了检测误差,然后探讨了检测方法要点,希望能起到一定的参考作用。
2019年05期 v.42;No.303 146-147页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李静;
交通的便利离不开桥梁工程的建设,在桥梁的修建过程中,运用后张法预应力混凝土施工技术进行桥梁建设,是使用最广的一项技术。主要对后张法预应力进行研究,从其在桥梁建设中施工应用方面进行分析,希望我国的桥梁事业发展越来越好。
2019年05期 v.42;No.303 148+150页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 李勇;
在公路桥梁施工中使用大直径钻孔桩施工技术,可以提高施工企业经济利益,实现预期施工目标,提高公路桥梁施工质量,对大直径钻孔桩施工技术的具体操作过程进行研究,就显得十分重要。本文结合实例,开展了仔细分析研究,希望能对相关工作人员起到一定的帮助作用。
2019年05期 v.42;No.303 149-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 欧军;
作为桥梁桩基施工,在特殊地质,有限空间、地形、地势条件下如何安全、高效的施工是现场施工控制的关键,常规人工挖孔桩施工为常规设置炮眼逐层往下开挖和支护,不能超前探测前方地层地质情况,且出渣量也不高,效率低下,超前钻探开挖施工,借鉴隧道超前预报的施工方法,结合桩基施工的特点,有效的解决了相关问题和提高了施工效率。?
2019年05期 v.42;No.303 151-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 范胜通;
伊犁河三桥位于新疆维吾尔自治区西部的伊宁市,地处伊犁河谷中部,是伊宁市公路干线路网的重要组成部分,综合分析桥位水文、地形、气象、地震、地质、堤防等因素对本项目的影响,将伊宁三桥主桥桥型设计为双塔双索面混凝土斜拉桥,主桥跨径采用(110 m+240 m+110 m)的桥跨布置,主桥支承体系采用半漂浮体系,桥梁基础采用钻孔灌注桩,桩基混凝土采用水下混凝土。
2019年05期 v.42;No.303 153-154+156页 [查看摘要][在线阅读][下载 184K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 龙金文;
在拱桥工程项目管理中,施工技术与质量管理是一项十分重要的工作,在很大程度上直接影响着拱桥工程的施工效率与施工安全。虽然我国建筑行业取得了显著成绩,但是施工技术与施工质量依旧存在着很多问题,在一定程度上制约了我国建筑行业的可持续发展。基于此,本文主要对大跨径钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工控制进行探究,希望对相关人员提供参考与帮助。
2019年05期 v.42;No.303 155-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 周仁松;
依托大小井特大桥主拱节段吊装过程中,不同工况下对缆索吊装系统的受力计算分析,对大跨径缆索吊装系统结构的设计提供一定的指导。
2019年05期 v.42;No.303 157-158页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K] [下载次数：73 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王祥军;
针对公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术进行分析,探讨了薄壁墩无支架翻模施工技术特点,同时还研究了薄壁无支架翻模施工技术操作要点,主要内容有:模板施工,钢筋加工和安装。最后总结了公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工的注意事项。
2019年05期 v.42;No.303 159+161页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 何方毕;
近些年来,我国经济社会发展速度迅猛,各行各业都获得显著的成就,公路建设也是其中之一。在公路施工建设中,改扩建桥梁拼接是一项难度比较高的工作内容,有着对交通现状影响大、技术相对复杂的特点,是公路改扩建工程之中的重点技术。因此,相关工作人员想做好公路改扩建桥梁拼接工作,就必须深入分析研究相关设计关键技术,不断提高自身工作水平。本文就这一问题展开探讨,说明拼接工作的设计技术,希望能对相关工作人员的工作起到一定的帮助作用。
2019年05期 v.42;No.303 160-161页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：1 ] - 罗双全;
随着城市化进程的不断加快以及公路桥梁施工技术的不断提高,带动了公路交通运输业的发展,同时公路桥梁工程质量也影响了城市的发展。钻孔灌注桩作为公路桥梁施工中主要的施工方式,其施工技术直接影响了公路桥梁工程的质量。主要对钻孔灌注桩施工技术进行研究,然后,从钻孔灌注桩技术的具体应用进行分析,最后提出了几点钻孔灌注桩施工中容易出现的问题。以期不断改进公路桥梁施工技术,提高施工质量。
2019年05期 v.42;No.303 162+164页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 彭显雷;
我国经济的迅速增长,众多影响因素中,公路桥梁占据着不可忽略的地位。为了能够打开更多的经济脉络,我国各个省市都自主投入到公路建设进程中,但是,我国对桥梁施工技术的接触时间过短,对其研究程度较低,在实际的公路桥梁建设工作中便出现了诸多的问题和不足。本文通过对公路桥梁实际建设过程中面临的问题和不足做出简要分析,并针对这些问题和不足提出了几点建议,提高我国桥梁建设的质量和操作技术水平,以促进我国桥梁事业逐步提高,争取早日跟上世界桥梁技术的步调。
2019年05期 v.42;No.303 163-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 柴国辉;
主要对连霍高速公路G30桥梁承台、扩大基础和系梁施工进行研究,然后,从桥梁承台与系梁施工、桥台施工两个方面进行分析,最后提出相应的施工措施,以期为该工程项目的桥梁承台、扩大基础和系梁施工提供有价值的参考依据。
2019年05期 v.42;No.303 165+167页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 张承林;
针对先简支后结构连续桥梁施工技术在桥梁工程中的应用现状,进行合理分析,并详细介绍先简支后结构连续桥梁施工技术的优势与施工流程,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。
2019年05期 v.42;No.303 166-167页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 方进;
公路桥梁建设是推动社会效益的有效途径,与桥梁工程建设的科学管理息息相关,不仅是我国经济建设的需求,更是促进我国城市化建设快速发展的首要前提。而施工安全管理的发展与完善,不但对公路桥梁工程建设的发展具有关键性的意义,更是促进我国社会经济建设的有效保障,所以,对公路与桥梁工程安全管理模式展开更为深入的研究与分析就显得极为重要,不但可以推动公路桥梁工程建设的协调发展,还能够进一步推动社会经济的持续发展,对提升国民生活品质,保证工程建设的顺利开展具有重要意义。
2019年05期 v.42;No.303 168+170页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 陈孜伟;
首先对保证公路桥梁设计的耐久性与安全性的重要性进行分析研究,然后提出了科学设计、做好桩基设计、抗震设计、科学用料、注重超载问题、以及借鉴外国等措施,希望能够对相关工作人员起到一定的帮助作用。
2019年05期 v.42;No.303 169-170页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 罗汉章;
主要对连续刚构桥梁施工技术进行研究,然后,从施工应用、质量评定方面进行分析,最后提出连续刚构桥梁施工技术监测方案,仅供参考。
2019年05期 v.42;No.303 171+173页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：3 ] - 唐维;
通明海特大桥主桥为双索面叠合梁斜拉桥,桥跨布置为(146+338+146)m。主墩基础为大直径摩擦钻孔灌注桩、设计桩长137.5 m,承台尺寸为55×26×6 m,索塔采用A型塔设计。受多方面因素影响,主墩较原计划延后开工将近4个月,直接影响通明海特大桥主线工期,如何快速完成主墩施工就成了关键的技术攻关点。经过对比分析、层层筛选,最后决定桩基采用旋挖钻机成孔、承台钢套箱一体化设计、索塔采用改进的6 m爬模及钢筋整体预制吊装等新工艺,从而确保主墩较原计划提前5个月完成施工任务,形成了高效保质的成套技术,为后续同类型桥梁快速施工提供了有效经验数据。
2019年05期 v.42;No.303 174-175页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 金超;
以全电脑多臂凿岩台车为研究对象,对全电脑多臂凿岩台车在山岭公路隧道中的应用进行详细分析,首先阐述全电脑凿岩台车作业原理,其次台车钻爆施工要点,实践可知,在山岭公路隧道工程施工中,应用全电脑多臂凿岩台车能够切实的提升工程的施工质量,对促进项目的开展有重要意义。
2019年05期 v.42;No.303 191-192页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K] [下载次数：143 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 孟昭海;
BIM是一种集数据信息处理于整个项目规划、建设和营运以及养护的整个周期内,在当前属于新进管理技术的范畴。由于桥梁工程涉及到各种信息数据,若将这些数据都收集起来,给予各个环节以信息支持是避免桥梁从设计到施工各个环节出现问题的有效措施。本文主要从BIM的涵义和特点出发,在BIM的技术背景下探索出桥梁建养一体化平台,进而提高桥梁建造养护水平和效率。
2019年05期 v.42;No.303 193+195页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 秦佳亮;宋业鹏;于翔旭;
首先从BIM技术的定义出发,介绍其应用于建筑行业时具有模拟性、可视化性、协调性、优化性和可出图性多个方面的优点。其次,通过绿色建筑的定义以及了解对全生命周期来认识绿色建筑先在世界上经济发达的国家开始实践,然后带动了其在我国建筑领域的发展应用。最后,从绿色建筑规划、设计、施工、维护等四个阶段来阐述BIM技术在全生命周期的应用。为我国生态环境建设、经济增长以及人们生活环境的改善做出十分重要的贡献。
2019年05期 v.42;No.303 194-195页 [查看摘要][在线阅读][下载 51K] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 伍广亮;
通过对主动发光交通标志牌与被动发光标志的比较,如优缺点、经济成本、社会效益等,得出未来交通标志牌将以主动发光标志为主要发展方向。未来交通标志牌将以一个崭新的面貌出现在公众的日常出行中,更好的为人们的出行提供安全的保障。主动发光标志牌将是未来道路交通标志牌最终的发展方向。
2019年05期 v.42;No.303 196-197页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：304 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李德才;
通过对黑龙江省黑河大桥的现场施工中,根据施工设计图纸和现场实际情况对比发现的问题进行简单总结,包括设计原则概况、负荷的确定、线缆与空气断路器的匹配、电缆或母线槽的选择、电缆的保护、配电柜的安装几方面进行浅显的总结。
2019年05期 v.42;No.303 198+200页 [查看摘要][在线阅读][下载 64K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王伟波;
在冬季冰雪路面环境中,高速公路的行驶条件恶化,路面平整,能见度低,造成行车缓慢和交通事故。本文从冰雪成因和灾害机理的角度,重点研究高速公路上冰雪的危害。进行分析,提出相关建议,有效改善公路安全管理。
2019年05期 v.42;No.303 199-200页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：207 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 吴昊;
随着社会建设的不断发展,人们都生活在城市中,所以市政工程项目的美观及建设需求也越来越高,这就对市政建设项目的施工管理提出了更高的要求。然而我国的市政项目管理技术基础还不够完善,往往不能够完全满足现在社会的需求,高效优质的完成市政项目的施工建设任务。
2019年05期 v.42;No.303 201+203页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 李昊东;
智能交通系统是一种覆盖全面的信息技术系统,集中了现代数据通信传输、电子传感与控制以及计算机处理等多项技术为一体建立的地面交通管理系统。这项综合性的交通运输经管系统其优越性体现在实时、准确、高效等多个方面。
2019年05期 v.42;No.303 202-203页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K] [下载次数：295 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：2 ] - 韩冬;
在公路工程施工领域,施工交叉道口很多,车流和人流混合通行,为了减少交通安全事故频繁发生,智能感应交通指挥系统会逐渐被应用。设备使用过程中难免遇到一些故障,导致设备"停摆",影响道路通畅。文中通过多年的使用经验,针对设备常见故障加以技术分析和排除,利于更好发挥出智能设备的使用效果。同时对于生产单位技术改进提供参考。
2019年05期 v.42;No.303 204+206页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 杜金龙;陈贵德;
结构设计和工程估算应按施工组织安排。指导施工组织是体现设计意图的大纲实质安排。但要做到这一点是不可能的,但只有科学合理,才能对施工组织的实施起到指导性和宏观调控主导作用。
2019年05期 v.42;No.303 205-206页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：406 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 高伟岩;
建设工程绿色施工,就是在工程建设过程中要遵循清洁生产原则和要遵循循环经济原则。政府应该建立绿色施工检测和管理机制,加强文明施工的宣传教育;工程建设施工单位要提高自身的绿色施工和可持续发展意识,做到合理利用资源并且积极利用可再生资源和绿色资源进行施工。
2019年05期 v.42;No.303 207+209页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 冉欣鑫;吕筱珩;王海洋;
随着数字中国概念的提出,各行业、各领域都在向信息化转型和发展。十三五末期前,还有大批公路工程建设项目需要开工建设。在公路工程建设过程中如何科学合理的进行管理对工程质量、进度、成本都能起到关键作用。与传统管理方法相比,管理过程中采用信息化管理不但能极大的提升管理效率,而且能够利用管理过程中的信息实现工程全过程闭环。探讨现代化、信息化的管理手段为工程建设管理手段提供参考。
2019年05期 v.42;No.303 208-209页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 宁亮;
近年来,伴随着飞速发展的经济状态,私家车的数量可以说呈指数形式增加,迫使处理城市交通和其他问题需要更快,更先进,更有效的技术来处理。面对如此紧张的状态,及时准确地获取交通信息和其他数据已成为关键一步。与此同时"物联网","云计算"和"互联网+"等信息技术的快速发展让"大数据"走进了我们视野,这为智能交通系统的发展带来了新的机遇。通过"大数据"可以让我们对人们出行的规律有一定的了解,对城市交通拥堵原因的一定分析将有助于改善交通状况,提高城市的宜居性。
2019年05期 v.42;No.303 210+212页 [查看摘要][在线阅读][下载 51K] [下载次数：171 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王朝阳;
随着我国经济建设的发展和对西藏地区基础设施建设投入的加大,在西藏地区修建的各个等级公路也越来越多,而成本管理和控制是企业实现最大化利润的手段之一,加强西藏地区施工成本管理和控制对施工企业来说是非常有必要的。做好成本管理的各项要求,才能让企业获得更高的经济效益和更大的发展空间。
2019年05期 v.42;No.303 211-212页 [查看摘要][在线阅读][下载 51K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 杨德斌;
针对公路路基试验检测中灌砂法的应用现状,进行全面分析,并简要介绍灌砂法原理与特点,结合公路工程实例,详细介绍公路路基试验检测中灌砂法的具体应用要点,保证公路路基结构更为可靠、安全,防止公路路基结构失稳现象的发生,希望能够给其他工程提供有效借鉴与帮助。
2019年05期 v.42;No.303 213+215页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 廖雪汝;
我国经济社会水平的提高直接推动了公路桥梁事业的迅猛发展,在公路桥梁的施工过程中,相关工作人员除了要加强公路桥梁的施工技术,还必须提高检测水平,对公路桥梁的施工质量进行有效监督和检查,这在保障公路桥梁的施工质量、提高公路桥梁监督工作力度和建设公路桥梁技术数据等方面起到了很大的作用。因此,相关工作人员不断完善监测工作流程,提高监测水平就成为一件重要的事情。
2019年05期 v.42;No.303 214-215页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 胥松;
在公路建设市场中,受到相关造价工作人员专业技术能力和具体建设过程中各种因素的影响,导致相关负责造价的工作人员不熟悉公路工程概况,没有透彻理解技术规范和招标文件,导致实际投标报价、工程结算和施工图预算等出现较大差异,相关企业如果没有及时处理好这些问题,就会对企业利益效益造成很大的负面影响,甚至会关系到企业的生死存亡,所以,工作人员分析研究合同计量与公路造价编制之间的关系就显得十分重要。
2019年05期 v.42;No.303 216+218页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：28 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 徐青;
当前,我国经济发展迅速迅猛,公路建设事业获得重大进展和显著成就,市场竞争愈加激烈。施工企业除了要提高自身施工水平,提高企业良好名誉,还必须做好成本管理工作。而作为成本管理工作中的重要组成内容和职能之一,合同在加强成本管理、实现施工企业经济效益最大化、推动施工企业健康发展方面发挥了重要作用。
2019年05期 v.42;No.303 217-218页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 郭茂斌;
主要对当前高速公路施工过程中的地表水环境及其相应的保护措施作出具体分析,同时对于其中涉及到的桥梁施工作业措施以及水环境的相应影响进行阐述,继而从地表水环境保护以及饮用水环境保护两个方面进行详细分析。
2019年05期 v.42;No.303 219+221页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 姜兴;
对成本造价展开合理与全面的管理是高速公路工程建设的首要前提,其不但可以确保高速公路工程建设效率与建设质量可以达到标准需求,还能够确保企业经济效益的最大化。因此,为了可以对高速公路工程建设展开更为优质的成本造价控制,对高速公路建设项目的成本控制与管理措施展开深入研究显得愈发重要。
2019年05期 v.42;No.303 220-221页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 王松;
高速公路作为我国重要的交通运输方式,桥梁将高速公路的长度不断延伸,为人们的出行提供了便捷的服务。加强对高速公路桥梁的养护,能够及时修补出现的病害,保证高速公路的稳固,延长高速公路的使用寿命。通过分析,在高速公路养护管理中,要勤检查、勤防治、勤监督,采用科学合理的养护技术,保障养护质量,为人们的日常出行提供安全的环境。
2019年05期 v.42;No.303 222+224页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 吴安友;
主要对铣刨机在高速公路养护维修方面的应用进行研究。然后对当前我国高速公路常见的病害以及铣刨作业方式等进行分析,最后提出铣刨机在高速公路养护维修工程中应用的对策。
2019年05期 v.42;No.303 223-224页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 邓鹏;李昊;刘兵;
通过优化超声振子排布方式,创新性地设计出一种立体变频超声波振荡仪,改变了以往超声振子水平排布的固有模式。并在教学实践和科研实验中进行了相关验证,发现在声强传递和变频模式上都大大超过已有的超声振荡设备。
2019年05期 v.42;No.303 225页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 金柳汕;
针对交通工程施工造价控制中存在的问题,进行有效分析,并简要介绍了交通工程建设特点、交通工程建设中影响造价的因素,如工程预算不合理、招标管理不规范、施工合同不完善、招标方式不科学等等,提出良好的解决对策,希望能够为有关工作人员提供一定的帮助。
2019年05期 v.42;No.303 226+228页 [查看摘要][在线阅读][下载 46K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 赵艳;
对高速公路建设过程进行研究,然后,从工程计量与合同管理两个方面进行分析,最后提出具有建设性的措施。
2019年05期 v.42;No.303 227-228页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 章道未;
对装用BAB型集成制动装置的铁路货车在检修中发生的故障进行统计,重点对常见的制动缸、闸调器、制动梁部件故障进行深入分析,找出故障产生原因,提出故障处理建议,为BAB型集成制动装置设计完善及日常检修提供参考。
2019年05期 v.42;No.303 229+231页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K] [下载次数：154 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 贺超楠;
首先研究了品质工程建设的背景,然后提出了相应的管理举措:提高质量管理水平,做好工程设计,落实项目质量管理,健全工程质量管理体系,努力改善生产生活环境,施工人员做好防害工作等。
2019年05期 v.42;No.303 230-231页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 马勇;王占臣;
在寒冷的东北地区由于有效的施工日期短,为保证工期高寒地区冬季施工在工程建设中常常被迫进行,如何确保高寒地区冬季施工安全尤为重要,通过做好"防人身伤害事故、防火灾事故、防冻和防滑、防中毒、防交通事故及做好事故应急预案管理"五防一管理工作,来确保高寒地区高寒地区冬季施工安全。
2019年05期 v.42;No.303 232-233页 [查看摘要][在线阅读][下载 649K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]