2013, 04, v.36;No.230 184-185
高速公路收费站设计中的排队论模型分析
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DOI:
10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2013.04.071
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摘要：
针对高速公路收费站设计不合理导致交通拥堵、安全问题,通过对M/M/n和M/M/1排队理论的分析,结合高速公路收费系统的特点,建立了用于高速公路收费站台设计的排队论模型。该模型给出了高速公路收费亭数目设计的理论依据,从而提供了一种解决收费站设计的合理方法。同时,运用Visual Basic 6.0程序进行了编程,给出了在一定服务水平条件下,不同收费亭可以服务的交通量。
Abstract：
参考文献
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基本信息:
DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2013.04.071
中图分类号:U491
引用信息:
[1]刘维维,雷博,马伟思,等.高速公路收费站设计中的排队论模型分析[J].黑龙江交通科技,2013,36(04):184-185.DOI:10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2013.04.071.
发布时间：
2013-04-15
出版时间：
2013-04-15