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相变材料在公路交通领域的应用尚处于起步探索研究阶段。选择适宜于沥青混合料应用的有机类固液相变材料,通过针入度、延度、软化点试验,分析了相变材料及其掺量对沥青性质的影响。试验得出,随着相变材料掺量的增加,沥青针入度增大,5℃延度不断增大,10℃、15℃延度先减小后增大,软化点减小,短期热老化后的三大指标损失率均增大。结果表明,相变材料的掺入,有利于提高沥青的低温抗裂性能,但对短期老化后的长期性能和高温稳定性不利,在进一步研究与应用中应予以考虑。
Abstract：[1]马骉,王晓曼,李超,等.相变材料在沥青混凝土路面中的应用前景分析[J].公路,2009,(12):115-118.
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基本信息:
DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2010.11.027
中图分类号:U414
引用信息:
[1]刘松涛,马骉,李超.相变材料对沥青性质的影响[J].黑龙江交通科技,2010,33(11):46-47+49.DOI:10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2010.11.027.
基金信息:
西部交通建设科技项目(200831822161);; 黑龙江省交通厅重点科技项目
2010-11-15
2010-11-15